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阿李高速公路:努力打造优质环保工程

2012年05月21日 交通部网站


    青海省交通重点建设项目阿岱至李家峡高速公路正在紧张的施工当中,目前,路基工程和桥梁上部结构已分别完成75%,路面施工也已逐步展开,全线计划在今年11月通车试运行。这条路建成后,将形成独具特色的文化生态旅游精品线路,对推动李家峡至坎布拉景区旅游资源开发、加快区域经济发展等具有重要作用。
  阿岱至李家峡高速公路全长27.919公里,起于阿岱镇,经牙什尕镇、直岗拉卡水电站,止于李家峡镇。全线设特大桥1座,大中桥26座。2010年4月开工建设以来,参建单位强化质量管理、做好环境保护,努力打造一条质量优,环境美的高速公路。
  全长1.4公里的黑城河特大桥是全线的控制性工程。大桥跨黑城河和阿赛公路,桥梁桩基共186根,总长6638米。主墩高45米,主跨长达95米,施工难度很大。为了确保工程质量,施工单位在主墩施工中采用了先进的滑模施工,在主桥主箱施工中采用了挂篮悬臂施工方法,并采取了有效的质量控制措施。
  “为了确保工程质量,们在全桥沿线安装了3个摄像头,实施24小时全程监控”,承担黑城河特大桥建设的武警交通一支队阿李路A标项目部工程科长李祖优说。“们还邀请长安大学专家对工程质量进行指导和检测”。
  目前,黑城河特大桥下部结构已全部完成,正在进行梁板吊装和桥面铺装。
  全长578.5米的黄河大桥是阿李公路上的又一关键工程。为了减少施工对黄河水体的污染,建桥初期,施工单位一改传统的筑岛围堰的施工方式,采取了在主桥旁边架设钢便桥贯通黄河的施工方案。
  “按照省交通厅、高管局关于做好环保的要求,为了减少施工对黄河水体的污染,们投资1000多万元,架设了这座刚便桥,这在青海省公路桥梁建设史上还是首次采用”,承担黄河大桥建设的青海路桥建设股份有限公司阿李路项目部总工程师刘益民说。“这样不仅大大减少了施工过程中对黄河水体的污染,而且提高了机械使用效率,使安全施工有了很好的保障,加快了施工进度”。
  此外,组织工程建设的省高管局今年还深入开展了质量年活动和以“工地标准化、施工标准化和管理标准化为主要内容的高速公路施工标准化活动,努力提高工程质量。

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