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长平高速公路(长春至四平)扩建工程获发改委核准

2012年07月31日 第一财经


    7月31日晚公告称,日前发改委核准公司投资吉林省长平高速公路(长春至四平)改扩建工程,公司董事会也于7月29日审议通过了公司投资长平高速公路改扩建工程的议案,该项目投资估算56.7亿元。公司曾于2010年10月19日公告披露,授权经营班子开展长平高速公路改扩建前期工作。

  据公告,上述项目公司拟自筹资金14.18亿元,其余资金42.52亿元,拟采取债务或其他融资方式,其中长平高速公路刘房子段抢险工程(2.377 公里,估算投资9251万元)和省界段应急工程(12.5公里,估算投资10亿元)已经公司董事会和股东大会审议通过并已组织实施。

  工程采用“双侧拼接加宽为主、局部单侧加宽”的扩建方案,由双向四车道扩建为双向八车道,扩建里程98.652公里。项目设计工期为三年,预计于2012年底开工建设,2015年底竣工。项目财务内部收益率(FIRR)为6.25%,经济内部收益率10.8% ,财务投资回收期(FN)25.7 年(含建设期三年)。

  公司称,为了维持长平高速公路畅通和行车安全,公司每年要投入近亿元的专项维修费用,严重影响公司的经济效益和社会效益。长平高速改扩建之后,每年的专项养护费用可大幅降低。长平高速的通行费收入是公司主营业务的主要来源,改扩建后可诱导交通量持续增长,并在路网中具有更大的竞争优势,为公司今后的主营业务发展提供动力和保障。
    长春至四平高速公路(以下简称长平高速公路)是国家公路主干线同江至三亚公路的长春至四平段。该线路起自长春市兴隆山,经郭家店、公主岭、范家屯,止于辽吉两省交界的五里坡,与沈四高速公路、长吉高速公路相连,通过连接线与102国道相连,全长133.255公里;全线设8处互通式立体交叉;沿线设长春、公主岭、四平三个服务区和两个停车场;并建有基层生产和管理用房。
    长平高速公路设计行车速度为120公里/小时;路基宽度26米;主线路面为双向四车道沥青砼路面;其余技术指标均符合部颁《公路工程技术标准》JTJ01-88中规定的高速公路标准。

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