江南高速决战四季度 建设速度加快

2012年10月21日 荆州新闻网


    自从2011年动工以来,江南高速公路的建设进展就一直备受瞩目,在经过了一年多的紧张施工之后,这条贯穿荆州江南区域全境的交通大动脉工程进展如何?其建设施工又有哪些特点呢?让我们一起来了解一下。
    记者在施工建设当中的江南高速荆江分蓄洪区看到,尽管跨度巨大,但荆江分蓄洪区特大桥仅仅只是江南高速在建的3座特大桥当中的一座,其他的两座特大桥分别是松虎河特大桥和松西河特大桥。
    按照项目规划设计,江南高速一共需要建设特大桥3座,大桥38座,中小桥梁47座,涵洞140个,通道及天桥176座以及7处立交互通。因而,仅就施工特点而言,桥梁施工绝对是江南高速项目当中非常重要的一部分。

  由于受荆江汛期和上半年阴雨天气的影响,自今年夏季以来,江南高速工程建设进展曾一度比较缓慢,但如今随着秋季的到来,江南高速也进入了一个加快施工进度抢抓工期的黄金期。截止到9月31号,项目累计完成货币施工量27亿元,占总投资的39.38%。全线重点控制工程及3座特大桥也已在汛期结束之前完成了桩基部分的施工工作。

  为保证项目建设顺利进行,江南高速建设指挥部还对全线的7个梁场进行了改造和扩容,同时积极探索实践施工标准化建设和集约型管理模式。目前,共高标准完成施工项目部2个、分部7个、工地试验室10个、17处钢筋加工厂和105公里便道便桥等现场标准化建设,为“决战四季度、攻坚保目标”的施工计划提供了有力保障。

  据悉,在2012年年底之前,江南高速公路第一、第二合同段将可完成全部的尾端路基和大约90%的桥梁桩基工程,年度累积施工预计将达到21.22亿元,超出年度计划4.5个百分点,明年年初,就可全面启动路面排水及防护工程的建设。

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