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山平高速建设者奋战工程第一线

2012年11月01日 中国产经信息网


    10月30日,雁北大地天寒地冻,已经提前进入冬季,气象信息显示,当地最低气温已降到零下6℃。然而,记者在山西省重点公路工程“山阴至平鲁”高速公路工程施工现场看到,该项目建设者们克服寒冷天气的影响,奋战在工程建设一线,为确保按期完成全省高速公路建设任务而努力奋斗着。
    山平高速公路(山阴至平鲁)是国家高速公路网“威乌”高速公路在山西省境内的一部分,是山西高速公路网“三纵十一横十一环”第二横的重要组成部分。该项目全长107.741公里,工程概算投资61.76亿元,批准建设工期三年,2010年12月开始建设。
    山平高速公路项目路线起于朔州市山阴县合盛堡乡贺家堡村东一公里处,建成后将通过北官庄枢纽与灵山高速、大运高速相连接,止于平鲁区阻虎乡二道梁村的明代长城处,与内蒙古自治区在建的十七沟至大饭铺高速公路相接。该公路采用技术标准为双向四车道全封闭高速公路,设计行车速度每小时100公里。
    项目筹备工作开展以来,项目建管处就严格坚持依法建设,创新招投标办法,择优选择监理、施工队伍入场,严格按照投标承诺履约管理人员、机械设备到位,并自觉接受上级业务主管部门的监督管理,认真贯彻落实上级部署安排和要求,努力规范建设行为,确保了全线工程建设质量、安全、进度、廉政等工作齐头并进,整个工程建设局面呈良好势头,健康有序发展。

  目前,项目路基工程已基本完工,路面施工均已正常展开,绿化、机电、交安设施等附属工程施工单位已进入场地,开始施工。在山平高速公路项目的攻坚工程“鸳鸯会隧道”施工现场,施工负责人告诉记者,该隧道所处区域要穿越构造剥蚀中山区,水文地质条件复杂,围岩稳定性差,黄土土质松散自稳能力差,极易发生坍塌,局部地方还有渗水、浅埋、偏压等现象,给施工带来极大不便。
    为确保施工质量安全,加快工程进度,项目部始终坚持以“短进尺、强支护、早成环、勤量测”为原则组织施工,创下了黄土隧道单洞月开挖支护完成100米、仰拱完成102米、二衬施工完成110米的佳绩,在全线树立了企业良好的形象。
    截止10月25日,山平高速公路项目已累计完成投资48.2亿元,完成总投资的78%。在2011年全省重点公路建设系统“平安文明工地”达标创优竞赛中,该项目被授予“优秀项目”、第二合同段先后被授予“优秀标段”和“样本标段”、总承包六分部被授予“优秀标段”荣誉称号;在山西省交通运输厅2011年度目标责任制和绩效考核中,建管处均被评为“优秀单位”;今年五一期间,山平高速公路建管处被山西省劳动竞赛委员会授予“集体一等功”。

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