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京新高速三期开工 京张高速大堵车有望得到彻底解决

2012年11月03日 燕赵都市网


    京张高速公路大堵车,一直是近年来被关注的焦点问题,河北省、张家口市、北京市及山西省和内蒙古等都曾被堵车困扰,也都曾为解决堵车绞尽脑汁。从京新高速前两期通车以来,京张高速公路堵车明显缓解,京新高速货车进京通道的定位,成为解决关键问题的金钥匙。
    10月30日,京新高速三期工程正式在张家口开工奠基,三期工程将建设张家口宣化县至怀安县与山西交界处之间的高速公路,彻底打通山西货车进京通道,届时,山西货车将不必绕行京藏高速,可以直接从京新高速进京,而从内蒙进京的货车也可在宣化县转上京新高速进京,京藏高速大堵车的局面将被彻底载入历史。
    据张家口市交通运输局局长闫登仁介绍,京新高速是国家高速公路网“北京至乌鲁木齐”高速公路(G7)的重要组成部分,也是河北省高速公路网“五纵六横七条线”的重要组成部分,张家口境内工程分三期建设,一期、二期已经通车运营。这次开工的三期工程东起二期工程终点宣化县胶泥湾,西至怀安县西洋河村西北约1公里冀晋交界处,途径张家口市宣化县、怀安县,与京新高速公路山西段顺接,路线全长63公里,中小桥9座,隧道全线设特大桥2座、大桥23座、设计时速为每小时100公里,双向六车道,项目估算总3座,互通式立交4处,分离式立交3处,主线收费站1处,服务区1处,停车区1处,养护工区1处。设计时速100公里/小时,双向六车道,项目估算总投资60.6亿元,预计2015年建成通车。
    张家口市长侯亮在开工仪式上表示,交通事业推动经济社会发展的重要基础和条件,具有构建枢纽、提升功能、支撑发展、服务民生的重要作用。近年来,张家口市在省交通厅的支持下和帮助下,围绕建设京冀晋蒙交界区域交通枢纽城市,加快推进以公路、铁路、航空为重点的交通网络建设,着力打造现代立体交通体系,使交通事业取得了长足发展。
    特别是高速公路较快建设,通车总里程累计达到730公里,居全省第一位,全国地级市第六位,目前,张家口正在抓紧推进京新三期、张承二期、张涿、二秦、张石高速蔚县支线等一批高速公路项目,进一步扩充完善西北进京出海通道,着力解决进京车辆拥堵问题,逐步实现县县通高速目标。

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