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11月22日 临枣高速通车 便捷通道盘活鲁南经济带

2012年11月23日 齐鲁晚报


    山东省境内的临枣高速公路(临沂至枣庄)全长88.633公里,总概算35.5亿元,2009年11月16日正式开工建设,是京沪、京台高速公路的重要连接线,是山东省“五纵四横”高速主干线的重要组成部分,也是山东“一体两翼”战略规划和鲁南经济带的交通主动脉。

  山东高速建设集团总经理姜振亭告诉记者,临枣高速是规划S38线日照岚山至菏泽曹县高速的一部分,途经枣庄市薛城区、峄城区,临沂市苍山县、罗庄区,全线采用双向四车道高速公路标准建设,设计速度120公里/小时,路基宽度28米,全线设置8处互通式立交。

  “从京福互通立交至临沂罗庄互通式立交,仅需50分钟,较以往从枣庄至临沂的车程缩短了至少一小时,之前两地之间来往只能经苍山走国道206,路况不太好。”姜振亭表示,“这条路的开通,缩短了临沂到上海、北京等地的时间,也就间接将临沂接入了京沪高铁快车道。”目前,临沂至济南驾车需要3.5个小时,最快的火车需要4.5个小时,而枣庄至济南的动车每天多达20趟,最快50分钟就能到。

  另据省交通运输厅相关负责人介绍,目前岚山至曹县高速的临沂至岚山段也已经确定好投资人,明年有望动工开建。它通车后将与临枣高速相通,在山东南部形成横贯东西的快速通道,同时也将打通枣庄、临沂的出海口,为煤炭、水泥、化工原料等大宗产品外运形成一条便捷通道,盘活整个鲁南经济带。

  2012年是山东高速公路集中建成通车的年份,滨州至德州、高唐至临清、烟海高速公路(烟台至海阳)、枣庄至临沂高速于6月和11月相继通车,青州至临沭、东平至济宁高速年内也将建成。然而,由于GPS导航更新不及时,不少新路开通后很长时间未标注,导致一些依赖导航的司机走了很多冤枉路。
    在山东省城电力系统工作的临沂市民王先生在临枣高速开通当日就打算上路尝鲜,由于不熟悉路况他打开GPS导航系统,没想到在临沂互通立交自己已经发现了至枣庄的指示牌,而导航系统却一片空白。当王先生已经行驶在临枣高速上时,系统却不断提示错误,显然GPS在新路上毫无用武之地。

  记者随后联系了车主们比较熟悉的凯立德导航客服电话,询问何时才能有地图更新。客服的答复是,一般3个月或者半年内就会更新一次地图。提醒近期出行的市民要注意了,要尝鲜这些新开通的高速公路不能靠GPS导航了,出发前最好先看一下地图,行驶到节点时还是要相信路标。

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