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临沂至枣庄高速公路通车 临枣一小时生活现雏形

2012年12月06日 琅琊网


    11月22日上午,临枣高速公路通车仪式在项目临沂与枣庄交界处隆重举行,据悉,目前临枣高速公路苍山--新城段已经开通。
    临枣高速公路东起京沪高速,西接京台高速,全长88.633公里,总投资35.5亿元。该路是国家高速公路网京沪与京台高速公路的重要连接线,是山东省规划建设的“五纵四横”高速主干线的重要组成部分,也是山东省“一体两翼”战略规划和鲁南经济带的交通主动脉。其中,临沂段全长41.709公里,总投资16.2亿元,涉及临沂市两个县区、8个乡镇办事处、72个行政村,临沂段共设置服务区1处,停车区1处,互通式立交3处,苍山立交、苍山西立交2处收费站。
    临枣高速公路与京沪、长深、日东高速组成了临沂绕城高速公路网,对进一步完善临沂市路网结构,加强区域合作,促进临沂经济社会发展具有重要的意义。
    2012年《山东省高速公路网中长期规划》提出,力争通车里程突破5000公里。根据这一规划,枣临岚高速是一条连接枣庄、临沂、日照三市的重要高速通道,是山东省高速公路规划建设“五纵、四横、一环、八连”布局中“一环”的重要组成部分,也是山东省南部东西向交通主动脉。临沂至岚山段目前尚未开工。

  规划建设中的枣临岚高速将对沂蒙革命老区、临港经济区、日照钢铁基地乃至整个鲁南地区的发展都有重要作用,可以加强临沂与鲁南地区岚山港口的连接,实施“东接南融”战略,加强临沂与半岛蓝色经济区的联系,以及最大化争取国家对沂蒙革命老区的支持。

  临枣一小时生活圈雏形初现,市民期盼临沂岚山段早日开工

  临枣高速通车仪式的举行,让临枣岚一小时生活圈的构想迈出“梦想照进现实”的坚实一步。未来,临沂到枣庄,百公里的距离,一小时的车程,两个城市之间的联系更加便利,临沂枣庄一小时生活圈的构想已经雏形初现。

  市民:去枣庄旅游更方便 盼临岚段早日开工

  随着临枣高速开通消息的不断传出,喜欢自驾游的市民纷纷计划着要在周末安排枣庄的自驾线路。

  “我听说临枣高速经过峄城区,枣庄很多景点都集中在峄城区,这样走高速公路的话,可以节省很多时间。”市民张先生兴奋地说,以前走枣庄都是先到枣庄市区,再找地图找线路,如果走高速公路的话,可以在峄城区下高速,把峄城区的景点全部玩一遍。

  2012年《山东省高速公路网中长期规划》提出,枣临岚高速是一条连接枣庄、临沂、日照三市的重要高速公路通道,随着临枣高速通车仪式的举行,枣临岚一小时生活圈雏形初现,对临沂市民来说,无论去枣庄还是去日照,都将十分便捷。

  从事物流工作的王先生介绍,现在从临沂到日照岚山如果走高速公路的话,需要从沂南县上日东高速途经日照东港区然后转同三高速奔连云港方向行驶,而仅日照东港区转同三高速到达岚山港的路程就近百公里。“临枣高速都举行开通仪式了,期盼临岚段也可以早日动工建设!”王先生介绍。

  客运:走老线路或将更实际

  “刚开始知道临枣高速的时候,就一直在和朋友商量,线路要怎么走,想了半天,权衡了好久,最后觉得还是走现在的老线路可能会更实际一些。”多年跑客运的王师傅表示。

  据王师傅介绍,临沂到枣庄全程100公里,用时在2个小时左右,经过罗庄区、苍山县,走206国道最后到达枣庄市。“用的时间会多一些,但如果从临沂总站出发,走老线路的方向基本是正西方向,而走高速的话则向折向西南方向。”王师傅介绍,高速经过峄城区,而从峄城区再赶往枣庄总汽车站就要绕城大半圈,而走现在的线路的话经东外环可以直达枣庄汽车总站。

  客车走高速除了要绕城区外,还有一个原因是老线路在罗庄区还有少部分客源,如果走高速的话,沿沂河路直接上高速了,在客源上也是一种损失。

  热议:

  枣庄人憧憬日照看海

  临沂人期盼物流提速

  临枣高速举行通车仪式的消息传出,引发了网友的微博热议。网友“往往的事”表示,以前从枣庄去日照走高速要辗转京福高速和日东高速,3个小时左右的时间才能到达,如果枣临岚高速通车,行车时间可缩短一半。居住在内陆城市的枣庄市民非常向往碧海蓝天,“盼着枣临岚高速早日建成通车,亲近大海就此将变得十分方便。”这位枣庄网友表示。

  临沂的网友则表示可以推进两地的经济进一步的发展。“从临沂走岚山的物流车都走国道,走高速太曲折,费时费钱让很多物流车‘有点受伤’,目前,临枣提速就在眼前,期盼临岚段也能早日通车。”临沂网友“一叶秋”说。

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