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2013年 宁德市计划完成投资42亿元 新建四段高速公路

2013年01月18日 东南网


    日前,宁德市确定了今年全市高速公路建设计划安排。根据安排,今年全市高速公路建设主要目标是,全年计划完成投资42亿元,力争开工建设沈海复线福鼎贯岭至柘荣段、福安至蕉城漳湾段、屏古联络线、溪南疏港高速公路。对于已开工建设的京台高速公路宁德段、宁连高速公路宁德段、沈海复线柘荣至福安段、福寿高速公路等4条高速公路,我市也明确了具体工作进度表。

京台高速公路宁德段
    总体目标:力争2014年底建成,并与福州段同步建成通车。根据计划安排,今年投资计划及形象进度为,完成投资12.5亿元,全面完成路基工程,桥梁工程下部结构累计完成80%以上,梁片预制安装累计完成55%以上,隧道工程掘进累计完成65%以上,二衬累计完成60%以上。
    据悉,京台高速公路是国家高速规划(7918网)中一条纵向主干线。京台高速起点从北京,途经天津、河北、山东、江苏、安徽、浙江、福建,计划终点为台湾台北。其中福建段走向为:浦城—建瓯—闽侯—福州—渔溪—平潭。
    京台线建瓯至闽侯高速公路宁德段是省、市重点项目工程,境内有39.06公里,总投资40.99亿元,预计于2014年建成,届时古田县城与凤都镇将各设一互通口。
    京台线建瓯至闽侯高速起于建瓯市弓鱼(与浦南高速相接),经建瓯市的小桥、迪口,延平区的洋后,古田县的凤都镇(互通)、古田县城城西街道(互通),经一(排头)枢纽到泮洋乡,后入闽清县的东桥,闽侯县的洋里、大湖、白沙、闽侯县城,终点为闽侯白头枢纽(与福州绕城高速西北段改线方案衔接)。主线总长约151.981公里,项目按四车道高速公路标准建设,设计主线时速为100公里/小时,联络线时速为80公里/小时。
    此外,古田至屏南高速公路联络线51.783公里,经古田县的大桥(互通)、吉巷,屏南县的甘棠(互通)、屏南县城。

宁连高速公路宁德段

    总体目标:力争2014年底建成飞鸾枢纽互通至罗源界段,并与福州段同步建成通车;确保2015年底建成漳湾至飞鸾枢纽互通段。
    根据计划安排,今年投资计划及形象进度为,完成投资10亿元,基本完成路基工程,桥梁工程下部结构累计完成35%以上,梁片预制安装累计完成30%以上,隧道工程掘进累计完成85%以上,二衬累计完成80%以上。
    据悉,沈海高速复线宁德漳湾至连江浦口高速公路是《海峡西岸经济区高速公路网规划》“三纵八横三环三十三联”高速公路网中“二纵”沈海线的重要路段。该项目起于漳湾枢纽互通,终于连江浦口,其中宁德段主线里程23.56公里,投资预算28.5亿元,计划工期3年。全线按双向六车道高速公路标准建设,设计速度为100KM/H,路基宽度33.5米,全线有特大大桥1座,特长隧道1座,中短隧道3座,互通式立交桥3处,该项目的建设将促进宁德中心城市和三都澳港的发展壮大,从而带动海峡西岸经济区东北翼的经济快速发展。

沈海复线柘荣至福安段

    总体目标:力争2015年6月底建成通车。根据计划安排,今年投资计划及形象进度为,完成投资11亿元,4月底前所有隧道正式进洞,5月份全面掀起施工高潮。路基工程完成80%以上,桥梁工程下部结构完成80%以上,梁片预制安装完成30%以上,隧道工程掘进完成65%以上,二衬完成55%以上。
    据悉,沈海高速复线柘荣至福安高速公路位于我市辖区的柘荣县和福安市境内,是国家高速公路沈阳至海口纵线扩容工程、海峡西岸经济区“三纵八横三环三十三联”高速公路网布局中“二纵”的重要组成部分,是沟通“海峡西岸”和“长三角”两大经济区的快速通道。全线全长52.48公里,设柘荣、福安北、坂中、康厝四处互通和柘荣服务区一处,共设桥梁十六座,隧道九座。项目概算总投资43.65亿元,建设工期三年。

福寿高速公路

    总体目标:力争2015年6月底前福安至寿宁南阳段建成通车。
    根据计划安排,今年投资计划及形象进度为,完成投资8.5亿元,4月底前所有隧道正式进洞,5月份全面掀起施工高潮。路基工程完成40%以上,桥梁工程下部结构完成90%以上,梁片预制安装完成30%以上,隧道工程掘进完成50%以上,二衬完成45%以上。
    据悉,福安至寿宁(闽浙界)高速公路起于福安坂中乡长汀村,设坂中枢纽互通与沈海高速复线相接,经福安坂中、社口和寿宁武曲、斜滩、竹管垅、南阳、犀溪,终于寿宁双港(闽浙省界),与浙江省规划的龙丽温高速公路泰顺支线对接,全长54.5公里,设计速度80公里/小时,双向四车道,共设桥梁23座、14座隧道,项目概算总投资近47亿元,建设工期3年。全线设坂中枢纽、社口、斜滩、南阳、犀溪5个互通口及南阳服务区。南阳互通口至寿宁县城连接线约10公里提升为路宽17米四车道二级公路改造,纳入高速公路主线同步建设。

来源:宁德晚报

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