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2013年 新疆公路建设里程将达5709公里 三年后 新疆自驾游将实现全程高速

2013年04月15日 亚心网


    2013年,新疆自治区计划完成350-400亿元的交通建设任务,共安排60个公路项目,建设里程达5709公里,被称为新疆交通建设史上修建里程和投资规模最大的一次。日前,新疆各地公路建设项目已全部复工开建,未来会给新疆带来怎样的变化?
    3月27日,来自交通运输部的援疆干部、自治区交通运输厅副厅长张德华接受记者专访时表示:“再过三年疆内自驾游实现全程高速公路。”
    记者:今明两年,新疆将建成哪几条高速公路?

    张德华:今年,我们有4条高速公路项目计划完工,高速里程达446公里。其中,南疆片区1个项目(G3013线喀什-伊尔克什坦口岸);东疆片区两个项目(G216线五彩湾-大黄山、S303线奇台-木垒);北疆片区1个项目(G218伊宁-墩麻扎),另有乌尔禾-阿勒泰高速公路项目中的一段,乌尔禾-福海高速公路项目计划于今年完工。

    明年将有7个高速公路项目(国高网5个,地高网两个)计划2014年完工,建设里程合计1847公里。

    记者:今年将建哪些景区公路?

    张德华:旅游景区,今年要重点推进S116线乌拉泊南立交-乌鲁木齐县、铁尔沙汗-禾木、那拉提景区、富蕴-可可托海、赛果高速(牧道、桥博馆)等公路建设项目。景区公路建设在新疆还是一个薄弱环节。今后要逐步做到景区公路形成串联,形成一个景区公路网,以推动景区及当地的发展。但景区公路建设相对于其他公路存在一定难度,如沿线采土、运输等,尤其是对沿线人文景观产生的破坏等要考虑进去。

    记者:截至目前,新疆连接内地的公路有哪些?

    张德华:目前,新疆通往内地有两大通道:连霍高速和2010年完工的G315线依吞布拉克-若羌段公路。连霍高速途经内地5个省区到新疆霍尔果斯,是交通运输部规划的国道主干线“五纵七横”中的“第四横”,全长4300多公里。

    G315线依吞布拉克-若羌段公路起点位于G315线青海与新疆交界处依吞布拉克镇,是国家规划的8条西部干线之一的西宁-库尔勒公路的重要组成部分。

    今后将建甘肃明水(甘新界)-巴里坤-阜康-呼图壁-克拉玛依沿三北布线延伸至巴克图口岸,形成中国北部边境地区一条快速公路通道(三北通道),便捷新疆连接华北和东北。此外,去年9月,贯连东北、华北、西北的G7京新高速(北京-乌鲁木齐)开建。通车后,乌鲁木齐至北京的3800公里公路里程将缩短1000余公里。

    届时,从新疆开车到河南、江苏、山东等地时间就可以减少一大半儿了。

    今后还将实现G315线沿塔里木南缘全线高速化,通过青海将新疆与西南和华南连接。

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