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陕西省商界高速公路建设侧记

2013年04月17日 西部网


    2008年3月13日,与商界高速公路建设管理处第二执行办主任张波一起,我们驱车来到了他所管辖的施工条件最为艰苦的丹江峡谷地段的几个施工现场。到了DJN11合同段工地,刚一下车,在轰鸣的机器声中,我就听到了这样的声音。
   “喂,吊车吗?那边的钻机安装到位了吗?到位之后,马上开到预制厂,安装龙门吊。赶快,啊。”这样具有穿透力的声音一下子吸引了我的注意力,就看见一位个子高大的身影在施工现场穿梭着。“那位就是项目经理刘实行”,和我一起的张波主任介绍说。
    经过一番攀谈之后,我才知道这位高个子项目经理已经一天一夜没合眼了。3月12日,他们一天要灌注7根桥梁桩基,从清孔、混凝土拌和比、混凝土运送直到灌注,虽然每个环节都有人负责,可他就是不放心。一天要完成7根桩基的灌注,他生怕哪个环节出现疏漏,造成塌孔、断桩,于是就亲自坐镇指挥,确保每道工序环环相扣。饶是如此,到13日凌晨5点钟,第六根桩基才顺利浇灌完成。眼看着第七根桩基在早上九点钟灌注结束,他一颗悬着的心也落了下来。
    当问到他为什么要这样操劳,这个魁梧的汉子就有点腼腆了。他说,也就是给工人们长长精神、提提神。晚上施工,最怕的就是犯迷糊,他身上装了五包上档次的烟,一晚上全给干活的工人抽了。这几天晚上他还准备轮流请一些技术能手吃饭喝酒,再给大家鼓劲加油,希望大家再苦再累也要坚持到四月底,保证完成管理处下达的大干120天的目标任务。
    打眼一看很粗心的一个汉子,没想到这么细心。这也许就是他能凝聚人、感召人的原因所在。我心里在想,有这样一批优秀的项目经理,加快建设的步伐还会再加快。在DJN12合同段采访时,项目技术总负责张全州说,大干120天,时间紧、任务重,可大家心里都憋着一股劲,再苦再累也没人吱声。他们的工程部部长甘承忠,刚开始钻孔桩工作时,由于有些环节配合不到位,每天几乎是连轴转。有一次吃完饭,饭碗往旁边一推,就在饭桌上响起了鼾声。
   “一定要在陕西的公路建设市场争第一”,这是他们队伍进驻之前,公司老总交待给他们的一句话。就为了这个目标的实现,他们抓早抓好,先期筹资400多万,加大机械设备投入力度。为提高钻机的使用效率,他们一次就上了四台吊车;为保证电力供应,他们在接通了2300千伏安的高压输变线路后,还新买了两台发电机,租用了两台,自备发电达到1000千瓦。管理处给他们核定的钻机数量只有30台,现在他们已经到位38台,争取达到40台。

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