6月5日 沪蓉高速公路湖北段顺利通过竣工环境保护验收

2013年06月25日 湖北省交通厅


    2013年6月5日,沪蓉国道主干线宜昌(长江大桥)至恩施(吉心)段和恩施(吉心)至利川(鱼泉口)段(以下简称沪蓉西高速公路)竣工环境保护验收会在湖北恩施召开。由国家环境保护部会同交通运输部组织华南环境保护督查中心、湖北省环境保护厅、湖北省交通运输厅、宜昌市环境保护局、恩施州环境保护局,对沪蓉西高速公路进行了竣工环境保护验收现场检查。

  验收组察看了环境保护措施落实情况,听取了沪蓉西高速公路建设、监理、验收调查单位、设计和环评等汇报,并就噪声污染、环境风险应急预案等问题提出了意见和建议。

  经现场调查和会议讨论,验收组充分肯定了沪蓉西高速公路的环保理念、设计和措施,一致认为,沪蓉西高速公路工程环保审批手续齐全,基本落实了环境影响报告书及其批复文件提出的主要生态保护、污染防治措施,符合环境保护验收条件,同意通过专项验收。
    沪蓉西高速公路宜昌至恩施段全长197.138km,工程位于鄂西山地,公路建设等级为双向4车道高速公路。主要技术指标为:整体式路基宽度为24.5m;分离式路基宽度为12.5m;计算行车速度为80km/h;整体式桥梁宽24.5m;分离式桥梁宽11.5m;隧道设计宽度9.75m;桥梁、隧道设计荷载为汽-超20级、挂-120;特大桥设计洪水频率为1/300;路基、大中小桥涵设计洪水频率为1/100。工程建设有互通式立交8处,分离式立交15处;管理中心1处(与收费站合建)、服务区2处、停车区2处、匝道收费站8处、养护工区5处(与收费站合建)和监控通信所5处(4处与收费站和停车区合建,1处位于恩施市内)。工程实际完成特大桥37座、大桥145座、中桥39座和小桥6座,桥梁总长度为63872.71m。
    工程实际完成隧道31座,其中特长隧道8座35249.99m;长隧道8座11659.27m;中隧道13座7498.965m;短隧道2座199m,隧道总长度为54607.23m。工程实际占地11306.85亩;拆迁建筑物313992.03平方米;临时占地2569.4亩;路基土石方2480.0万m3;人行天桥及通道96座(道)。项目总投资152.44亿元,环保投资32383.326万元,占总投资的2.12%。
    沪蓉西高速公路恩施(吉心)至利川(鱼泉口)段高速公路是沪蓉高速公路湖北省西段的重要组成部分。本项目起点位于恩施市龙凤坝镇吉心村318国道北侧山坡,起点与沪蓉西高速公路宜昌至恩施段的终点相接,终点与沪蓉国道主干线重庆市段相接,途径恩施州所属恩施市下辖的龙凤坝、七里坪、头道水和白果坝以及利川市下辖的箐口、团堡、元堡、东城、都亭、凉雾和汪营。与环评阶段相比,该项目的地理位置和路线走向基本没有变动。
    项目全长122.412km,另设七里坪互通连接线(7.5km)和谭家坝互通连接线(9.5km)。主线设计车速为80km/h,采用双向四车道高速公路标准建设,整体式路基宽24.5m,分离式路基宽12.5m,隧道设计净宽10.25m,净高5.0m,连接线设计车速为60km/h,路基宽度为20m。全线共设置互通式立交6处,分离式立交24处,天桥15座,服务区2处,养护工区2处(分别与恩施收费站和利川收费站合建),停车区3处,收费站7处(其中主线收费站1处,匝道收费站6处)。
    工程实际完成特大桥5座、大桥62座、中桥28座和小桥3座,桥梁总长度为25217.56m;实际完成隧道13座,其中特长隧道2座共10790m,长隧道,5座共8138.1m,中隧道4座共2968.9m,短隧道4座共1359.4m,隧道总长度为23256.4m,桥隧比为39.5%。建成涵洞148道,通道71处,天桥15座。工程永久占地11911.04亩,临时占地1325.8亩,路基土石方2915万m3。工程总投资72.5亿元,其中环保投资4612.5万元,占工程总投资的0.64%。

 

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