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营松高速公路预计在2014年通车 长春到长白山三小时可达

2013年11月18日 新文化网


    2012年8月27日,在靖宇县花园口镇旁,营城子至松江河高速公路正在紧张施工。这条路到2014年年底通车,那时,从长春开车到长白山,只需3个多小时。

  目前,营松高速公路7标段地基部分已基本完工,施工人员正在铺设基层。据悉,靖宇至花园口8标段已于7月份进场,目前正在建设搅拌站,准备施工场地。

  “靖宇至花园口8标段全长5.8公里,桥梁4.9公里,将创造吉林省高速公路建设史上的多项第一。”营松高速项目部副主任王海东说,这里将建设我省规模最大的高速公路桥群--四座特大桥、4跨松花江,总跨度达4.8公里;将创造吉林省高速公路史上最大的施工水深——最大深度24米;将创造吉林省高速公路史上最大的施工难度——需要现场开设船坞造工程驳船,依托驳船和大型浮吊进行施工。

  “营松高速起点位于营城子镇北,与长营高速公路终点相接,经伊通、磐石、梅河口、辉南、靖宇、抚松6个县(市),13个乡镇,止于松江河机场北1.5公里处,路线全长250.06公里。”省高等级公路建设局副局长杨光介绍,“营松高速公路山区施工路段占60%以上,因此穿山隧道较多。”

  在靖宇县长坂坡村附近有一条长坂坡隧道,全长2975米,宽17.5米,是我省第一条三车道隧道,它的建设工期历时四年,也是营松项目中施工难度比较大的一个标段。

  “为打造营松高速这条生态路、环保路、旅游路,工程以浅碟式植草边沟代替砌石边沟,设置钢索式柔性护栏。”省交通运输厅相关负责人介绍,营松高速公路是一条旅游路、景观路、文化路,途经的辉南服务区设计体现的是萨满文化,靖宇服务区体现的是红色旅游革命色彩,而且沿途景观非常漂亮。

  “2012年营松高速公路计划完成投资9.25亿元,其中建安工程费7.42亿元,其他投资1.83亿元。”杨光表示,目前营城子到靖宇段已通车。靖宇至花园口段有望年底交工通车,营松高速预计于2014年12月整体建成通车。届时,长春至长白山开车走仅需3个多小时,是通往长白山最近的一条旅游路。

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