宁盐高速规划出炉 将横穿里下河地区

2013年11月26日 扬州晚报


    昨天,记者从相关部门获悉,我市境内有望再添加一条高速公路,据悉,规划中宁盐高速(南京至盐城)将横穿我市里下河地区,而浦仪高速(南京浦口至仪征)作为先导段有望率先启动。今后,经仪征、高邮可直达盐城。

    在目前江苏省的地级市中,仅剩盐城还没有直通南京的高速,经过多年的规划与争取,宁盐高速规划出炉。在2013年8月公布的《南京市-扬州市交通基础设施项目对接示意图》中明确,南京浦口到仪征的高速路段就是宁盐高速的先导段。

    规划中的浦仪高速公路,也是扬州城市总体规划中对外交通的重要通道项目。据介绍,这条公路规划起点为南京浦口长江大桥北堡下,向东沿长江北岸至沿江镇东跨(穿)越夹江,在八卦洲与长江二桥引线相交后,至扬子专用码头下游再次穿越夹江,在瓜埠南跨滁河后,沿滁河北经东沟镇北,至仪征境内接宁通公路,线路全长约40公里,拟按六车道高速公路标准建设。

    此高速一旦通车后,扬州人到南京就新增一条高速,并且是“截弯取直”的直线高速。 据介绍,目前扬州人到南京主城的宁扬高速、宁通高速,都是向西,然后北拐到南京六合区,而浦仪高速从老宁通的仪征互通开始,直线向西南,将分别与南京四桥、二桥的引桥高速相交,直接到南京主城区,不必绕南京六合区。两点之间,直线距离最短,未来扬州人到南京主城将更节省时间,特别是将来老宁通还将进行提升,速度会大大提高。

    根据规划,宁盐高速将沿着浦仪高速仪征互通向北,经月塘、谢集、陈集等仪征后山地区,然后穿过菱塘、高邮城,经兴化一直到盐城的东台,横穿里下河地区。目前,从仪征、高邮等地区到南京,主要是走省道333以及以前的漫水公路,还没有高速,宁盐高速建成后,将成仪征后山、高邮唯一一条西南方向的高速,将方便这些地区市民的出行,会带动这些地区发展。

    至于规格,相关人士表示目前还没有出炉,但可能照搬浦仪高速公路的规格,即双向六车道。记者发现,扬州城市总规划中的《市域综合交通规划图》显示,宁盐高速向东延展时,分别与省道333、省道611(即沿湖大道)、省道203(即新淮江公路)、省道264(即安大公路)相交,有望在仪征、高邮各设立两个互通。而宁盐高速与扬宿高速、京沪高速相交时有望各设立一个枢纽,进行两高速间互相转换。

    从道路上来看,宁盐高速从仪征经高邮、兴化至东台的高速路段,将把扬州的沿江与沿河城市紧密连接,同时又可便捷通往沿海,实现我市腹地东西交通的顺畅便捷,与省道333构建起我市高速和一级公路互为补充的发达公路网络。

    从目前扬州高速公路网来看,尤其缺少一条从东西向拉动沿江沿河城市腹地的高速。而宁盐高速里下河段将促进沿河城市与沿江城市的对接,解决过去高邮湖两岸居民出行不便的难题,同时通过对接沿海城市,可实现我市“接轨沿江、打通东西、融入宁镇扬、构建大交通”的目标。

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