您的位置:首页 > 线路 > 各省线路 > 山西 > 河运高速 >

山西省河运高速公路管理处锤炼队伍 提升素质

2013年12月02日 山西省交通厅


    高速公路投入运营后,道路的管理、交通秩序的维护、对司乘人员的服务就提升了议事日程。河运高速公路路政管理工作在近一年的实践、摸索和科学管理中,逐步锻造出了一支独具特色的路政管理队伍。

  要组建一支高素质的路政管理队伍,首先要从路政队员的招聘着手,遴选出一批高学历、高素质、高热情的路政队员。

  2012年10月,在河运高速建设即将完成,紧锣密鼓准备投入运营管理的关键时刻,河运建管处首先对路政管理工作进行了公开招聘。在众多的报名人员中,按照学历、专业等标准,进行初步遴选,选出43名符合资格预审条件和标准的人员参加笔试和面试。

  为了确保公平公正,在省厅的直接关注,在省高管局人事处直接参与下,由省人才交流中心组织,在山西省交通职业技术学院设立专场进行了严格的笔试。在笔试结束后,立即组织有关专业教师进行评卷,并在笔试卷子判完后迅即公示了笔试成绩。在面试时,采用入围的办法,将所有参加面试人员的手机全部密封集中保管,面试结束的学员立即出场,严格隔离等待面试者和已经面试者。在面试结束后,工作人员立即汇总成绩,最终确定十二名路政管理人员。

  为了让路政管理人员尽快熟悉高速公路路政管理工作,河运高速公路建管处采用请进来走出去的办法。首先是从闻垣高速等兄弟单位临时聘用路政管理员,带领自己的新路政员,直接开始路政巡查工作;另一个办法是将新招聘的路政员派往闻垣高速等兄弟单位,跟着熟悉业务的路政管理员,迅速熟悉和掌握路政管理的法律法规和政策办法,以及路政管理工作的技能技巧,努力达到独立执法、科学处理路政案件的水平。

  为了快速提高路政管理工作的水平,河运管理处组织安排有关路政工作人员,到路政管理先进单位进行参观学习,认真学习兄弟单位的先进工作经验和好的做法,尤其是在与沿线群众和司乘人员打交道过程中的工作方法和技巧。

  在路政管理工作中,为了全面提高路政管理的公共服务水平,在管理制度设计、内业管理、路政巡查的时间安排以及路政执法的具体要求等,严格按照精细化作业的基本要求,进行科学安排,严格落实,使路政管理工作从一开始就迈上了人文化、科学化、规范化和精细化的科学轨道。

  及时清理路面上的抛洒物,是路政巡查中的一项基本工作。细碎的抛洒物有碍观瞻,对行车的安全稳定有直接的不利影响;如果路面上有较大体积的抛洒物,就不仅是行车安全稳定的问题,有可能影响司机的判断和视觉,发生不必要的危险。8月29日11:00,当路政队员庞新锴、王朋、郝武庆、林军巡查到北景村通道时,发现一只猫横卧在桥面上,有车通过时就主动避让。路政巡查员发现后就立即停车查看,原来是一只野猫在通过高速公路时,碰巧被通行的车辆碰撞。路政员们就用巡查车上预备的铁锹,将猫铲上,沿着检测桥梁的阶梯拖到路堤与地面的接壤处,在护网内测打了一个深约70公分的土坑,将那只野猫埋好。当问及他们为什么要这样做时,其中的一位巡查员抹着头上汗水说:“及时清理路面抛洒物,利于行车安全;深埋兽禽尸体也是为了减少污染。”而他们在处理一支野猫过程中的举动和态度,也彰显了他们对大自然中生灵的一种尊重,对生命的敬畏。

  9月15日16:40,,他们在巡查至K62+200时,发现一个人肩扛一根粗壮的檩条行走在高速公路上。上前询问得知,这是一位带有智障的村民,为了抄近路,就将路上的护网剪断,先将檩条穿进护网内侧,再钻进来,一个人将粗壮的檩条移上高速公路。在了解对方的实际情况后,他们讲明,先将这位村人用巡查车送回家,再承诺想办法将这根粗壮的檩条给他送回去。初开始,这位村人说什么都不同意,但在路政巡查员的耐心说服下,该村人终于上了他们的巡查车。

  从4月份开始,河运高速公路路基、路面维护、绿化施工等进入高峰期。多部门同时施工,造成高速公路边停放施工车辆增多,路上作业施工人员增多。为了确保施工作业人员的安全,路政中队与施工单位协商制定了施工人员安全注意事项,并签订高速公路施工安全协议,保证每位施工作业人员培训合格后方能上岗,同时路政中队在巡查中严格监督各施工单位的执行情况,对执行不到位的地方提出改正意见。

  路政管理属于执法行为,而管理者与被管理者之间的关系,直接关系高速公路路政管理的效果和良好运营秩序的维护。河运路政管理队伍,将亲情化的服务自觉融入执法管理中,不断取得良好的效果,一种执法为民的良好形象,在社会公众的心目中渐渐竖起。

  3月5日11点左右,聂晨、王国瑞、张旭在巡查至K31+400米处,遇有小货车发生爆胎,为了及时帮助车主解决问题,路政队员就近找来修理工,及时换上了备胎。鉴于小货车满载,车胎气压不足,就提醒车主,靠边慢速行驶,务必于下一出口驶出高速。下午一点,路政队员接到通知,河运高速K61+350米处有事故。路政队员及时赶往现场救援,结果发现,由于车主着急将货物送至目的地,未听从告诫驶出高速,由于爆胎致使小货车发生侧翻。他们毫无怨言,迅速投入救援,维护现场秩序,保障道路畅通。在事故现场勘察完毕后,就帮助司机朋友将散落的货物转运出去,保证了货物的及时送达。

  7月11日 晚21:42 ,他们在巡查至闫景收费站匝道入口时,发现一辆厢式车(豫E1238Y)停靠在路边,经详细询问得知,该车是一辆由临猗发往河南安阳的苹果鲜活车辆。由于发动机失去动力,停靠在匝道口,也极不安全。为了保证道路安全畅通,路政队员迅速联系闫景收费站数名工作人员,一同将车推出收费站,同时为司机朋友联系车辆修理工,使司机朋友在短暂休整后就又行驶在了高速公路上。

  2013年上半年,路政中队为司机朋友送油9次,提供各种服务164次,处理路产赔偿案件6起,追回路产损失6万余元。他们的亲情化执法,收到了司乘人员的一致好评,执法工作也得到了司乘人员的积极配合,反过来,也提高了路政管理人员亲情化服务的积极性。

  9月7日,临猗铁路机车配件厂的王师傅,在永济办完事情返回到长江府互通时车辆爆胎,正在漆黑的夜晚束手无策时,杜跃斌、费阳朋、江南发现了停在路边的车辆,上前询问得知情况后,就立即设置路障牌,打开应急灯,找到千斤顶和备胎后,趴在车下开始替换爆胎。由于光线不佳,几次尝试车胎都未套上,于是又齐心协力将车厢抬高,迅速将车轮装上。经过一个多小时的努力,终于将王师傅的车辆备胎换好了。当王师傅再三道谢时,他们唯一的一句话就是“没关系,没关系,有事就找我们!”

  是的,“有事就找我们!”这已经成为这些年轻路政管理人员的口头禅,面对司乘人员的道谢,他们总是以“没关系,应该的!”作答。正是这些平实无华的言辞,以及车辆搁浅时的真诚服务,甚至遇险时的拼死相救,都成为树立路政管理新形象的稳固基石。

温馨提示:打开微信 -- 点击右上角"+"号 -- 添加朋友, 搜索 gsbwxh 或者 高速宝,添加关注,一网打尽各地高速、路况、地图、ETC、违章、天气等信息。



更多
[ 责任编辑:admin ]