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宁盐高速将途经仪征高邮 扬州至南京将“裁弯取直”

2013年12月05日 扬州日报


    里下河地区拥有丰富的自然资源,但是道路的不畅成了阻碍其发展的最大原因。记者昨从相关部门获悉,规划中的宁盐高速(南京至盐城)将横穿里下河地区,途经我市仪征、高邮两地,为两地居民新增一条西南—东北走向的经济大动脉。
    根据规划,宁盐高速将沿着浦仪高速公路仪征互通向北,经月塘、谢集、陈集等仪征丘陵地区,然后穿过菱塘、高邮城区,经兴化一直到达盐城的东台,横穿里下河地区。
    在去年公布的《扬州市城市总体规划(2012—2020)》中,宁盐高速在我市分别与省道333、省道611(即沿湖大道)、省道203(即新淮江公路)、省道264(即安大公路)相交。同时,宁盐高速与扬宿高速、京沪高速相交,有望设立互通枢纽。

    2013年8月公布的《南京市—扬州市交通基础设施项目对接示意图》明确标明,从南京浦口到仪征的高速路段是宁盐高速的先导段。

    根据规划,浦仪高速起点为南京浦口长江大桥北堡下,向东沿长江北岸至沿江镇东跨(穿)越夹江,在八卦洲与长江二桥引桥相交,然后至扬子专用码头下游再次穿越夹江,在瓜埠南跨越滁河后,沿滁河北经东沟镇北至仪征境内接宁通公路,线路全长约40公里,拟按六车道高速公路标准建设。

    作为拉近南京与周边城市距离、打造南京都市圈的重要高速,浦仪高速一旦通车,扬州到南京的距离将大大缩短,告别“绕路”时代。目前,从扬州到南京主城区的宁扬高速、宁通高速都是向西,然后北拐到南京六合区,而浦仪高速从老宁通的仪征互通开始,直线向西南,分别与南京四桥、二桥的引桥高速相交,直接到南京主城区,不必绕南京六合区。未来扬州人到南京主城区将更节省时间,特别是老宁通还会进行提升,速度将大大提高。

    据悉,目前从高邮去南京,主要是走省道333以及以前的漫水公路,并没有高速。没有高速道路,不仅不方便市民出行,还大大制约了该地区的发展。规划中的宁盐高速从南京出发,跨过长江,连接大运河,穿过里下河地区,直通东海边。宁盐高速不但为扬州跨江融合新增一条大动脉,带动沿河地区发展,更为扬州新增一个直通大海的东出口,将里下河地区丰富的资源送到沿海地区。

    另外,根据《扬州市城市总体规划(2012—2020)》,扬州未来将依托宁盐高速,构建“三横两纵”高速骨架。三横分别为宁盐高速、启扬高速和沪陕高速,两纵分别为京沪高速和扬宿高速—扬溧高速。高速路网的构建,不但将方便市民的出行,更将为扬州城市架构起一张无形的经济大动脉网。

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