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武深高速仁化至博罗段有望在2014年底动工

2013年12月18日 人民网


    2013年10月14日,惠州市交通运输局网站对武深高速(武汉至深圳)仁化至博罗段工程项目环评报告书进行了公示。据悉,该项目投资366.8亿元,建设期为2014年12月至2018年12月。报告指出,项目线路与华南虎自然保护区仁化范子山功能片区最近距离约8.9公里,同时穿越了华南虎主廊道。但项目沿线人为干扰较大,华南虎出现、活动的可能性较小,施工期间将增加动物通道。
    据悉,武深高速仁化至博罗段(G4E)是北京至港澳高速公路(G4)的并行线之一,与湖南省高速公路网规划 “一纵”-- 岳汝高速公路相接。该项目全长271.7公里,由北向南依次途经韶关市仁化县、始兴县、翁源县,河源市连平县,韶关市新丰县,惠州市龙门县和博罗县。
    报告指出,该项目是广东省中部南北向又一条重要通道,项目建成后将与已建成的京珠高速公路、粤赣高速公路、韶赣高速公路以及即将建成的大广高速公路、广乐高速公路一并构成粤北以远地区直通珠三角及港澳地区的快速通道。
    报告认为,公路强大的联通和汇聚作用将使沿线的仁化、始兴、翁源、连平、新丰、龙门、博罗七县以及邻近的韶关市、河源市、惠州市各乡镇及村进一步突破原有的发展轨迹,形成以高速公路为轴的产业发展带,为加快三市七县辖区农业发展提供有利条件。
    记者在报告中看到,该项目线路与华南虎自然保护区仁化范子山功能片区最近距离约8.9公里,穿越其外围保护地带21公里,同时穿越了华南虎主廊道。
    2001~2002年由广东省林业局部署,韶关市林业局组织了为期一年的粤北地区华南虎野外种群调查,通过考证推断,在粤北华南虎自然保护区范围内活动的华南虎有5~6头。
    报告指出,根据现场考察情况,穿越段线路多与现有国、省、县道并行,沿线生态环境较为简单,多为人工桉树林或马尾松、杉木次生林,人为干扰较大,历史上未发现有华南虎的栖息地分布,华南虎出现、活动的可能性较小。
    报告表示,在工程施工期,将针对华南虎的生存环境要求和活动规律制定相应的保护和管理措施,如增设动物通道等,力求维护区域环境质量和生态功能,将工程建设对华南虎自然保护区的影响降至最低。
    长期以来,公路建设对文物古迹的破坏一直为公众所诟病。记者在报告中看到,该项目评价范围内有3处文物,分别为长沙大夫第、官山四角楼和上坪大捷遗址,均为县级文物保护单位。报告提出,要以多项措施避免施工对文物造成不利影响。

来源:惠州日报

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