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浓情书写美丽四川之巴南高速公路

2013年12月23日 四川省交通厅


    蜿蜒于山峦丘陵之间的巴南高速公路将路、车、人与周边的环境自然相连,处处弥漫着和谐之美,这正是巴南高速建设者用“和谐共建”理念绘就的美好画卷。

  在巴山蜀水的瑰丽风景中,每一条高速公路都是一根舞动彩带、一幅美丽的画卷,在巴南高速的画卷上,没有雄奇屹立的高墩,没有穿山越岭的绵长隧道,甚至一桥飞架南北的新政嘉陵江特大桥也并无太多惊奇之处,但在这看似平淡无奇的画卷中,却隐约可见匠心独运:高速两旁便民道路阡陌纵横、利用弃土改造的良田吐出新苗、造型新颖的上跨天桥独特美观、展现当地红色文化和自然生态美的隧道洞门各具特色、平整舒适的路面蜿蜒向前、绿化环保的波形护栏和隔离网融入自然、隧道内LED交通引导灯明亮流畅。

  蜿蜒于山峦丘陵之间的巴南高速,将路、车、人与周边的环境自然相连,处处弥漫着和谐之美,这正是巴南高速建设者用“和谐共建”理念绘就的美好画卷。

  公司根据沿线实际提出利民、惠民和谐共建“七项举措”,既造福沿线群众,同时建立与群众的良好关系,为工程施工创造了良好的外部环境。
    一、及早启动线外工程,人行天桥、通行便道、下穿涵洞、灌溉水渠设计等充分照顾沿线群众的合理诉求,为沿线群众生活提供方便。
    二、大力倡导文明施工,尽量减少对群众生产生活的不良影响,协调处理好各方矛盾。
    三、进场施工便道尽量与乡村公路规划相结合,既保障施工便道的有效使用,又积极改善沿线乡村交通状况。
    四、在沿线征拆户宅基地建设上要充分调动施工单位力量积极服务,动用施工机械协助基础开挖、平整场地,为群众提供方便。
    五、及早考虑对工程弃土的有效利用,统筹规划改田造田,造福地方群众。
    六、在嘉陵江大桥、窑湾大桥等处设置专用人行纵向通道,以合理满足特殊地形条件下,当地群众的出行需求。
    七、深入开展扶贫济困、捐资助学活动,与当地群众形成互相支持的和谐建设氛围。

  在巴南高速建设中大力推行“建章立制,工程管理标准化;统筹临建,工地建设标准化;技术创新,管理手段信息化;重视设计复核,工程设计更优化;强化源头控制,材料采购集中化”。

  巴南高速建设者以开展混凝土质量通病治理、监理行业树新风,监理人员讲责任、试验数据打假等专项活动为载体,以全面推进交通运输部部署的施工标准化建设为目标,精细管理,技术创新,努力提高质量管理水平,努力争创四川高速系统精品工程。

  在巴南高速建设中大力推行“建章立制,工程管理标准化;统筹临建,工地建设标准化;技术创新,管理手段信息化;重视设计复核,工程设计更优化;强化源头控制,材料采购集中化”,深入分析质量管理中的薄弱环节和存在问题,针对质量管理的关键环节制定相应措施,强化管理,有效提升质量管理水平。同时,注重以技术创新为依托,创新开展了大循环灌浆技术、桥梁预应力智能张拉技术、路面信息化质量控制技术等多项技术创新服务项目建设,取得了可观的投资和质量管理效益。

  质量管理是巴南高速建设过程中永恒的主题。为有效克服路基沉降稳定问题,抢抓有效工期至为关键,巴南高速在2010年6月全面开工后全力抢抓路基工程,在2011年6月基本完成土石方,从而确保了路基工程在项目建成通车时经历两个雨季,针对高填、斜坡路堤采取了强夯、冲击碾压等措施,还创新利用当地竹材进行竹筋格栅加固,通过深孔位移及沉降观测表明路基工程质量得到有力提升。

  桥梁结构耐久性直接关系到工程质量、行车安全、使用寿命和建设成本,巴南高速在桥梁结构混凝土中推广掺加优质粉煤灰,提高了混凝土的和易性和气密性,改善了结构物外观质量及后期强度耐久性;为有效提升桥梁预应力张拉控制精度,创新利用数字智能张拉仪对张拉应力及位移进行精确控制,为克服桥梁预应力管道灌浆薄弱环节,创新应用了智能大循环灌浆技术,有效克服了传统工艺的缺点,有力提升了桥梁结构的耐久性。

  沥青混凝土路面作为广大司乘人员直接使用的功能结构层,巴南高速着力提升路面的行驶舒适性、耐久性,“强基”是提升结构耐久性、延长使用寿命的关键,针对不适宜填料果断采用换填、掺加水泥改良等措施消除质量隐患,增设盲沟引排地下水,全路段设置级配碎石垫层,强化路床质量控制。材料、级配、工艺控制是路面结构层质量控制的关键,巴南高速从材料入手强化材料加工质量控制,并创新在生产源头开展了改性沥青SBS掺量及胶融质量监控;为有效加强对材料配合比的全过程精确控制,巴南高速创新开发并应用了路面信息化监控系统,并重点对沥青、矿粉掺量进行严密监控;路面施工过程中注重运输保温、摊铺碾压设备配套及铺筑进度的均衡推进,有力提升了路面压实度、平整度。

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