咸通高速--建设区域交通枢纽的点睛之作

2013年12月27日 新华网


    打开咸宁交通图,咸通高速公路如阿拉伯数字“7”的形状一般,从咸宁市区东北部横过,经马桥镇、桂花镇,止于通山县楠林桥镇。近50公里的咸通高速,把京港澳、杭瑞高速和咸黄三条高速公路连起来,咸宁已成为武汉城市圈以及连接湘鄂赣毗连城市之间的交通枢纽。
    咸通高速公路是省政府批准的《武汉城市圈综合交通规划》中的重点交通建设项目,也是咸宁人自己作主修的路。2009年,受国际金融危机影响,咸宁千方百计开辟多元化筹资渠道,将资金、资本、资源向交通运输建设倾斜,只为破解投入难题。
    一条条信息迅速向全国发布,收集、分类、整理、联络……世界500强企业、中国最大的交通工程建设企业——中国交通建设股份有限公司代表来到了咸宁。经多轮谈判并取得省政府特许,咸通高速公路在湖北第一个通过了BOT+EPC方式招标、运作实施。
    随着咸通高速公路建设的推进,咸宁与中交集团的来往成了亲密朋友间的互动。

    2012年4月,全面开工周年之际,中交集团董事长周纪昌决定进一步加大对咸宁的投资力度。一个多月后,中交投资有限公司先后考察了嘉鱼县咸潘一级公路、潘家湾货运码头、通山核电码头、集装箱码头和潘湾物流园区,详细了解了相关项目的建设与规划情况。9月,中交集团再次发力,投资82亿元,建设武深高速嘉鱼至通城段90余公里。

    再加上楚天高速以BOT模式投资建设的咸黄高速公路、湖北省交通投资公司以BOT模式投资60亿元建设的咸宁(嘉鱼)长江公路大桥及接线……短短三年,咸通高速引发的央企、国企投资咸宁高速公路建设浪潮,总投资逾200亿元。

    咸通高速是我省“六纵五横一环”高速公路网中的重要组成部分,沟通了国家高速公路网的一条纵线(京港澳高速)和一条横线(杭瑞高速),并在咸宁市区东部形成环线。咸通高速对改善咸宁地区的交通运输条件,构建区域性综合交通枢纽可谓意义深远。

    崇阳、通山、通城,多年来受区位瓶颈困扰,与咸宁、武汉公路交通联系不畅,制约地区社会经济发展。咸通高速为上述三县与咸宁市区、武汉之间提供了一条快捷公路通道,这对于优化三县产业结构、推动大型项目的实施具有重要意义。

    除了为幕阜山区的经济社会发展注入新活力,咸通高速完善了咸宁高速公路网,将“京港澳+107国道和杭瑞+106国道”进行有效连接,使南北、东西向车流在咸宁市境内实现舒畅转换,从而进一步强化了咸宁的交通区位优势,为实现产业发展目标创造有利条件。

    同时,咸通高速将形成咸宁市区的东北外环,将大量过境或进出城市交通量引出,显著降低城市交通压力,有利于城市发展布局。赤壁、九宫山、温泉等旅游精品路线的整合也由此翻开新的一页。

    可以预见,咸通高速公路,将成为咸宁加强与武汉城市圈、长株潭城市群和珠三角经济联系的强大纽带。

来源:湖北日报

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