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北京市7环密涿高速南段将开建 经廊坊终点为涿州

2014年01月25日 北京日报


    记者从昨天召开的2014年北京市交通工作会上获悉,2014年,北京市交通行业预计完成固定资产投资700亿元,中心城交通指数控制在5.5左右,公共交通出行比例有望再增2%,48%的市民出行首选绿色交通。

  北京市将引入社会资本,加快首都外环线高速公路等重点工程建设,服务京津冀一体化;在远端地铁站加大P+R停车场建设,新增3850个驻车换乘停车位;京开高速和西南三环快速通勤走廊建成,推进京藏高速和四环路公交专用道施划;紫竹院路等有望施划潮汐车道,100处中心城区老堵点将逐一打通;轨道线网长度增长到527公里,日均客运量达到1000万人次。

  紫竹院路将设潮汐车道

  2013年,北京市在朝阳路正式开通首条潮汐车道。从交通运行情况看,晚高峰时段朝阳路出城方向交通流量上升21.9%,该路段及周边道路出城平均速度均有提升,其中朝阳路提升5.5%,朝阳北路提升4.1%,区域路网通行能力有所提高。

  2014年,这种新模式将在更多道路上推广,比如紫竹院路等均已列入候选名单。交通部门将全面摸排交通堵点、乱点,制订一对一疏导方案。推广单行单停、信号绿波协调控制等交通组织优化措施,提升路网通行能力。

  公交集团本周发布的一项调查结果显示:96.5%的人赞成施划公交专用道。277名参与者中,200人建议在拥堵路段施划专用道,占到了72.2%;190人表示建议在进出城主干道路施划专用道,占到了68.6%;168人表示建议在城市主干道路施划专用道,占到了60.6%;156人表示建议在城市环路施划专用道,占到了56.3%。

  2014年,这些有望变成现实。市交通委表示,年内将完善安立路大容量快速公交系统,建设京开高速和西南三环快速通勤走廊,推进京藏高速、四环路施划公交专用道工作。
    缓解中心城区拥堵,一条途径是将更多的车“拦”在城外。2014年,北京市将改造4处P+R停车场,新建13处增加3850个驻车换乘停车位。市民凭借当日公共交通的乘车凭证,就可以仅花2元钱将私家车存放在这些位于地铁线路沿线的停车场里。

  另外,北京市还将推动长途客运站外迁,加快大兴南兆、房山西南枢纽、通州土桥等长途客运站前期工作。

  静态交通,也成为2014年缓堵重头戏。北京市将规范占道停车经营服务,东城、西城和海淀区率先实施占道停车特许经营和电子收费,定期向社会公开占道停车经营情况。

  2014年,城六区交通部门还将会同相关部门,建立以街道为骨干、社区为单元、居民自治公约为纽带的停车自治管理体系。预计2014年内北京市将完成30个以上居住区的停车自治管理工作。

  2014年,北京市将引入社会资本,加快首都外环线高速公路等重点工程建设,围绕北京新机场、京沈客运专线、京唐客运专线、京张城际铁路等重点项目,制订外围交通设施、城市道路规划方案并加快推进设施建设。

  2014年,号称“新七环”的密涿高速南段有望开工建设。这条路起点为北京市密云,终点为河北省涿州,经过廊坊市。与六环路等环线不同,这个环呈“C”形包围着北京城区,将成为货运大通道。除此,市交通委已列入2014年开通建设计划的项目还包括京台高速。

  2014年交通工作其他亮点

  ◆开展绿色货运园区示范工程,绿色车队规模达到4万辆。

  ◆建成京昆高速北京段、京良路、万寿路南延、京哈南辅线、白马路东延等工程。

  ◆完成疏堵工程100项以上,对地铁出入口、枢纽广场、公交换乘点等小微设施进行改造,实施搭建商业区楼宇步行连廊、设置人行道过街安全岛、增设过街扶梯设施等系统整治工程。

  ◆开展出租汽车立法调研,加快《北京市出租汽车管理条例》修订工作,提前4小时电召预约成功率达到99%。

  ◆实施出租汽车报废年限8年改6年政策,扩大区域电动小客车经营规模。

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