包茂高速湘渝黔交界处 高速交警机压人铲同破冰 确保道路通畅

2014年02月12日 新华每日电讯


    立春以来,湖南各地气温骤降,风雪冰冻齐袭。湘西、湘南部分地区高速公路结冰导致大量车辆拥堵。2014年2月10日晚,记者在位于湘渝黔交界地带崇山峻岭中距地面高度达330米的特大悬索桥--矮寨大桥,目击了一场湿冷严寒中打通包茂高速“咽喉梗阻”的破冰保路鏖战。

  10日下午,记者从长沙出发,驱车400余公里前往湘西土家族苗族自治州。湖南省气象台当日气象资料显示,全省共有44个县市出现积雪,另有8县市出现冰冻,多条高速公路因此实行管制措施。其中,湘西境内高速公路干线上距地面高度达330米的特大悬索桥——矮寨大桥被冰雪覆盖,影响到我国西南地区经包茂高速往返两广沿海的车辆,桥头常排起绵延数公里的汽车长龙。

  记者在当晚20时左右到达矮寨大桥东侧桥头,一下车,南方特有的湿冷令人顿感侵彻骨髓。公路上,交警和路政执法人员站在路旁,指挥过往车辆由超车道过桥。大桥东往西方向的行车道上,两台平地机、除冰车缓缓向前行驶,所经之处冰碴四溅。一队队养路工人紧随其后,用铁铲敲击尚未消融的冰块。

  正在现场指挥交通的湖南省交警总队高速公路管理支队吉茶高速大队大队长向剑介绍,春节后返程高峰每天都有约1.6万辆车驶过矮寨大桥。桥面的冰雪被过往车辆压实后,单凭人力很难铲动。一些大货车刹车喷水降温装置流下的水,更加剧了道路结冰。

  “5日以来,我们都是两班倒,已经连续干了几个通宵。”现场道路养护工作负责人郑杰告诉记者,与普通道路、桥梁的除冰融雪作业不同,为避免对矮寨大桥的钢结构造成腐蚀,在矮寨大桥上只能使用物理方式除冰,不能泼洒工业盐、融冰剂等化学制剂,这大大增加了养路工人的劳动强度。

  这些天,养路工人们已先后尝试在桥面铺设麻袋、草垫和棕榈垫,但持久防滑效果都不理想。9日,一台多功能除冰车加入了为矮寨大桥除冰的队伍。

  郑杰说,这种除冰车更适用于道路结冰较厚的北方地区。如果在矮寨大桥上开启除冰车的全部功能,稍不留神就会给桥面造成破坏。记者看到,除冰车“轻手轻脚”地除冰,压过的桥面仍留下大量残冰,只能靠养路工人们边砸边铲,一寸寸完成1176米桥面的除冰工作,逐步使大桥恢复有限通行。

  10日近22时,一辆皮卡把晚餐送到了桥头。“从下午干到现在一直没停,确实没时间吃饭。今天天气略有好转,但把两边的行车道都清理完,至少要干到明早4点。”郑杰说完,召回已经走到桥中央的工友们。随后,自己拿起一盒饭狼吞虎咽地吃起来。

  湖南省气象台预报,12日至13日,湖南还将迎来新一轮雨雪天气过程,冰冻持续。“面对严重冰冻,交警部门一度考虑封桥,但为缓解春运压力,各部门会商后仍决定通过加大警力、路政等投入,每侧尽可能保证一条车道通行。”向剑表示,“为应对新一轮冰雪天气,我们将进一步加强与各部门的联勤联动,想尽一切办法保道路畅通。”

  据悉,负责矮寨大桥辖区的交警已实行24小时巡逻执勤,尽可能地保障大桥通行能力。结冰严重的情况下,则可能关闭冰冻严重的车道,实行程度不同的限制性放行。

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