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山东交通基础设施建设提速 烟威荣城际铁路今年将通车

2014年02月16日 齐鲁网


    据山东广播电视台新闻中心《山东新闻联播》报道,经济要发展,交通是关键。目前,贯通山东全省的铁路、公路项目和西部机场已经被列入优先建设方案,日趋完善的立体交通运输网络,为全省跨越发展插上了强有力的翅膀。
    济宁微山县是山东为数不多的不通高速公路的县之一,交通瓶颈严重制约微山湖湖西地区的发展。这一点,在微山县做冷链物流生意的张恒深有体会,修建跨湖高速成为当地人最现实的期盼。
    山东远信物流有限公司总经理张恒:我们去重庆运输一趟货物,每吨是450元,如果我们的跨湖高速公路建成以后,每吨差不多就在350元,可以减少100元,在时间成本上我们可以节省七、八个小时,是一个非常可观的数字。
    今年的政府工作报告提出,“加快鲁南大通道的前期工作,争取完成跨微山湖的方案设计。”鲁南大通道即岚山至菏泽高速公路,项目全长377公里,贯穿鲁南地区日照、临沂、枣庄、济宁、菏泽五市。
    微山县交通运输局公路管理处主任张磊:“省政府已基本确定路线走向,建设方案拟定了两种,一种是建桥,另一种是建隧道,目前省(交通)厅正在组织专家对这两套方案的可行性进行进一步的论证。
    在完善高速公路网的同时,全省快速铁路网建设也在快马加鞭。新济青高铁正在规划,建设中的青烟威荣城际铁路将于今年通车,把青烟威三地时空距离拉近到半个小时。空港方面,除了建成及在建的9个机场外,山东还将兴建日照、青岛、聊城、菏泽等四个机场,到十二五末实现全省所有的县1.5小时内都能享受到航空服务。
    山东省宏观经济研究院经济所所长高福一:只有构建了完善的一体化网络和交通运输枢纽,才能提升区域之间的经济联系,提升区域一体化发展水平。


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