中铁一局桥梁公司陕西渭玉高速项目掀起大干热潮

2014年03月19日 西部网


    中铁一局桥梁公司渭玉高速公路项目部积极贯彻集团公司“四会”精神,精心部署,主动出击,克服征拆等影响找缝插针,有序抢工,实现全线首根桩基开钻、首座涵洞施工、便道率先贯通,路基清表完成,目前已铺开15个作业面,掀起施工生产高潮。

    渭玉高速公路(渭南至蓝田玉山高速公路)是陕西省高速公路网规划中黄(龙)渭(南)线的延伸段,也是西安大环线的重要组成部分,北接渭蒲、连霍高速、南接沪陕高速、福银高速,是连接陕北、关中、陕南的纽带。该项目的实施将进一步改善陕西交通运输环境,实现关中率先发展,促进区域经济社会全面发展具有重要意义。

    渭玉高速全长39.83公里,设计为双向四车道,时速100公里。桥梁公司承建其路基工程第一标段,全长8公里,工期13个月。主要工程有大桥等桥梁11座、涵洞20道,通道5道。标段下穿陇海铁路2-14米顶进涵工程,为标段控制性工程。

    自2013年9月17日开工以来,桥梁公司项目部争当全线“领头羊”,打好开官战,在征地拆迁复杂环境下“找缝插针”,“有序抢工”,实行“小型结构物先行”的施工策略,加强安全质量管理,积极培养技术管理人才,在全线实现首根桩基开钻、首座涵洞施工、便道率先贯通,目前路基清表完成,在15个作业面掀起大干热潮。其中,陇海线以南,开了涵洞4个,通道2个,改河2段,抗滑桩6根;陇海线以北,完成桩基146根,梁18片,墩柱4根,系梁2根。

    2月25日,陕西省交通运输厅副厅长冯明怀,渭南市副市长吴蟒成,陕西高速集团董事长靳宏利等,率陕西在建高速公路管理处人员100多人,来到桥梁公司渭玉项目观摩学习,重点观摩了标段的原地面处理、高填方路基施工、复合式路面承载力试验等方面工作。(通讯员 牛荣健 薛亮 通讯员 第五明辉 王冠)

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