江苏省泰镇高速泰州段有望在今年五月份开建

2014年03月24日 新华报业网


    设淤溪、宣堡2个枢纽,苏陈(海姜大道)、塘湾(新328国道)、大泗3个互通以及白马服务区
    江苏省泰州市人期盼已久的泰镇高速泰州段(俗称泰州大桥北接线)项目有了新进展。记者昨天从市交通局获悉,该项目已进入征地拆迁阶段,项目招标程序已经启动,今年5月有望开工建设。预计2016年底,泰州人就可以借此高速从市区快速驶上泰州大桥,进入苏南境内。
    泰州高速公路建设指挥部综合科负责人赵海介绍,根据规划设计,泰镇高速泰州段项目起自启扬高速淤溪段,止于宁通高速宣堡枢纽,与泰州长江公路大桥北接线顺接。路线全长约28公里,路基宽度28米,采用四车道标准建设,设计速度120公里/小时。
    此线路从淤溪出发后,向南跨越宁启铁路及新通扬运河,沿泰州市城区东侧,经苏陈、白马、大泗,然后与宁通高速公路交叉处的宣堡枢纽交接。此段高速将泰州与常州之间的直线打通,使城区居民去常州、浙江有了更快的路径选择。
    与其他过境高速相比,这条高速是一条横穿该市市区南北的快速通道,可以说是泰州城区交通的大动脉,对泰州交通路网的完善具有重要意义。该项目全线设置淤溪、宣堡2个枢纽,苏陈(海姜大道)、塘湾(新328国道)、大泗3个互通以及1个白马服务区。目前,从泰州城区驶上泰州大桥要经过宣堡枢纽然后接入宁通高速,或从永安洲上桥。项目建成后,市民可以直接从市区上高速,一路向南,驶上泰州大桥。借助一南一北两个枢纽,车辆可以顺利实现去往其他高速的转换,三个互通也方便车辆上下高速。
    泰州市交通局局长王金国表示,该项目是该市“两纵两横”高速公路网主骨架的重要组成部分。项目建成后,将与拟建中的阜兴泰高速有效衔接。项目的建设对进一步完善区域高速公路网络,充分发挥泰州大桥的功能和作用、推动泰州中心城市的城市化进程、促进区域经济快速发展、加快泰州接轨苏南、融入苏南等有着重要作用。

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