行人私自上高速公路被撞身亡 判“高速”无责

2014年04月08日 华商晨报


    私进高速公路后,被车撞死并遭多车碾轧。张明的家人起诉“高速”,索赔6万余元损失。昨日,法院发布的判决书显示,高速最终被判定没有责任。

  张明家住沈环高速附近,57岁的他患有脑血栓,有时神志不清。2010年1月10日清晨,家人发现张明失踪了。第二天早上,有人在距离张明家约7公里的沈环高速公路,发现有一尸体被过往车辆压碎。经死者家属和交警部门确认,死者为张明,死亡原因为重度颅脑及胸腹损伤。

  张明家属表示,张明是被行驶的机动车辆撞倒当场死亡,之后又被其他车辆碾轧,“尸体已经不成人形”。

  事发后,张明的家属将辽宁省高速公路管理局起诉到法院,称事发地段两边的护栏高仅到成年人膝盖处,而且多处已经断裂,公路旁就是附近居民耕地,这种不足半米高的护栏根本不能防止他人进入。高速公路管理局作为公路投资经营、维护方,应将护栏修到足够高,发现破损及时修复,保障护栏的防护功能,而且其身为管理者,应提供事故现场录像,协助警方排查肇事车辆,却没有尽到应尽的义务,要求赔偿6万余元经济损失。

  法院开庭审理此案时,高速公路管理局辩称,按照国家强制性的法律规定,行人禁止进入高速公路,护栏是设计院根据国家标准设计的,他们无权进行更改。他们不是侵权的主体,不应承担赔偿责任。

  经查,事故发生后,肇事车辆一直在逃,交警部门一直没有确定肇事车辆情况,也没有作出交通事故责任认定书。高速公路管理局为事业单位法人,业务范围是:为高速公路畅通提供养护与路政管理保障。道路养护,路政管理,收费管理,信息管理。

  法院一审驳回了张明家属的诉讼请求,宣判后,张明家属不服,提出上诉。二审法院认为,张明的家人没有尽到监护、照顾义务,致使张明走失,误入高速公路,被来往车辆碰撞、碾轧,本案事故发生,并非因高速公路管理局对道路和设施的养护及维修疏于管理所致,二审因此维持原判。张明家属在判决生效后,申请再审。

  昨日,法院发布的再审判决书显示,维持二审判决,本判决为终审判决。

  法院审理此案认为,当事人对自己提出的主张,有责任提供证据,没有证据或者证据不足以证明当事人的事实主张的,由负有举证责任的当事人承担不利后果。根据法律规定,行人不得进入高速公路,张明进入高速公路后被车辆碾轧死亡,家属认为高速管理局应对他的死亡承担侵权责任,应对高速公路管理局存在过错以及其过错行为与张明死亡之间存在因果关系承担举证责任。

  张明家属所指的护栏为高速公路上的防撞护栏,主要是为高速公路上通行的车辆提供指引并防止通行车辆驶出高速公路发生二次事故,高速管理局虽是高速公路的管理单位,但张明家属并未提供证据证明护栏由他们设计、施工不符合相关规定。

  高速管理局虽有对高速公路进行养护的义务,但提供的高速公路的照片无法证明是事发现场附近照片,照片上显示的护栏并不存在缺损情况。

  没有证据表明高速管理局具有提供事故现场录像以协助警方排查肇事车辆的义务,而且受害人应是在夜晚踏上高速公路,在天亮后被发现受车辆碾轧死亡,张明所受伤害是车辆肇事所致,并非高速管理局管理的道路致人损害。
 

来源:(华商晨报 华商响网 记者 汤洋)

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