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若岱黄高速出现拥堵 首选武麻高速

2014年04月26日 楚天都市报


    岱黄高速是武汉城区前往黄陂城关最直接的一条快速路,由于岱黄高速刘店立交施工在即,从三金潭立交到刘店要实施为期2年多的交通管制,这将使岱黄高速通行能力降至平时的1/3。
    从长远考虑,刘店立交不得不建。施工展开后,去黄陂该如何绕开刘店堵点?记者驱车百余公里逐一探访多条通道,得出的结论是,岱黄高速的“最佳替补”首选武麻高速。

    从机场高速到巨龙大道,是前往盘龙城的一种选择,而且从巨龙大道上盘龙大道、再到川龙大道、西寺大道,可以到达黄陂城关。但从三金潭上三环线北段再上机场高速的必经之路还在维修。昨日,记者探访看到,从三环线三金潭立交到常青立交,几乎全路段改为半幅路面双向通行,而且路面坑洼。
    从常青路到机场高速是著名的老堵点。另外,常青路高架全面动工在即,这项为了缓解常青路老堵点的工程,在短期内削弱了机场高速的替代功能。此外,机场高速与金山大道交会的丁字路口也是瓶颈,机场高速到巨龙大道的匝道狭小,稍有“风吹草动”,同样陷入拥堵。

    据武汉市市政路桥有限公司介绍,机场高速第二通道将于27日部分通车。记者探访发现,该线路是赶飞机的较好替补线路,但前往黄陂城关仍然不便。机场高速第二通道目前仅部分开通,即由唐家墩路可由二环线唐家墩匝道前往机场,但只能在长咀岗互通转到机场高速,可以为常青路到机场分流部分车辆,但对于前往黄陂城关或盘龙城的分流作用不显著。

    黄陂区南北长、东西窄,由于远城区路网不全,从汉口前往黄陂许多乡镇要经过城关前川街“中转”,这是导致直达黄陂城关的岱黄高速流量巨大的重要原因。
    绕开府河桥-刘店瓶颈,其实可以走绕城高速(即外环高速),在黄陂互通转到岱黄高速可进入黄陂。这是一条相当畅通的道路。在机场高速畅通时,可由机场高速的外环互通进入外环高速;硚口西部以及东西湖区域,建议从五环大道进入绕城高速;汉阳或沌口区域前往黄陂,不妨由三环线到东西湖上五环大道;蔡甸区域则应直接上京港澳高速(武汉绕城高速西线与京港澳高速共线)。交警提醒,以上区域的车辆如果前往黄陂,千万不要走三环或穿行中心城区到三金潭立交。
    然而,对于江岸、江汉和武昌区前往黄陂的市区,绕到东西湖上外环高速“远水难解近渴”。

    汉黄路:后湖到汉口北短途可选线路

    汉口后湖街、岱家山街一带的老居民清楚,到黄陂有一条最“古老”的汉黄路,通向汉口北大道。但由于汉黄路起于岱家山街、止于汉口北大道,再从汉口北大道经石道线北上,可以到达黄陂。这对于从江岸后湖到汉口北短途出行是不错的选择,但对于长距离出行来说不算便利。

    最佳替补:避堵首选武麻高速

    除了到黄陂城关前川街,历史悠久的岱黄高速,还是许多前往孝感、十堰方向的驾驶员非常习惯走的一条路,但时至今日,这一习惯应该改了——应从其它出城通道上绕城高速。武麻高速,则是岱黄高速的最佳替补。
    武麻高速几乎与岱黄高速平行,位于岱黄高速东约10公里处,车流量小,从不拥堵。
    从三环线平安铺立交(天兴洲大桥北岸)上武麻高速,北行仅4公里即,可经巨龙收费站抵达汉口北大道(费用5元)。由武麻高速继续北上,可在新集互通转到绕城高速再到岱黄高速,也可继续北行至骆驼铺互通下高速,从黄陂大道(318国道)向西行9公里,即可黄陂城关。该线路路况好,车速快,很少堵车,是前往黄陂避堵的首选线路。
    极端情况下,三环线青山地区经天兴洲大桥到平安铺立交,可能因为平安铺立交下桥匝道狭窄而出现拥堵。天兴洲大桥拥堵时,青山、光谷地区车辆,可以在天兴洲大桥南岸约6公里处、向东转入武鄂高速(S7),东行7公里再向北转上武汉外环,经过阳逻大桥继续前行可进入武英、武麻高速。

记者吴昌华 通讯员雷新斌 张振宇 湖北日报大学生记者团刘紫君

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