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小长假集中出行 车辆在高速公路上行驶中隐患频发

2014年05月07日 西安晚报


    在刚刚过去的“五一”小长假里,尽管面对北方降温南方雨的不利天气条件,全国大部分高速公路依然再次上演停车散步、人满为患的公路大戏。据有关部门统计,今年“五一”期间,各地区收费公路交通量较去年增长6.2%,多省高速公路日均交通量超100万辆。
    与人们高涨的出游兴致相对应的是,高速公路事故率也因人们的密集出行而小幅度攀升。本报汽车事业部联合汽车之家专门针对车主的“高速公路驾驶习惯”展开了调查,通过调查发现:近九成车主驾车远行时每次都用或经常使用高速公路,一线城市高速公路使用最密集,超六成车主在高速公路行车时习惯选择中间车道,超六成车主习惯使用GPS导航规划路线,接打电话、跟车过近是高速公路高发危险驾驶行为,并且18-30岁车主群体高速公路危险驾驶行为比例最高。
    汽车之家研究中心的调查显示,当问及驾车远行时是否使用高速公路时,近九成车主表示每次都用或经常使用。调查同时显示,超三成车主使用高速公路的频率达一月1次,同时,分别有超两成车主表示自己使用高速公路的频率为一季度1次或一周1次。
    相比其他级别,一线城市车主使用高速公路的频率最高。其中,在每天使用高速公路这一选项中,一线城市与非一线城市差距最大。调查显示,有9.19%的车主每天都在使用高速公路。这也在一定程度上印证了在北上广深这些城市,城市的扩张及人口的大幅碰撞所带来的远距离“潮汐现象”。
    根据汽车之家研究中心的调查数据显示,在高速公路行车时,有超六成车主偏好选择中间车道,同时选择最内侧快车车道的车主也占到26.41%。另外,汽车之家研究中心的调查还显示,开车走高速公路前,有超六成车主会选择使用GPS导航规划路线,排名二、三位的依次是行驶过程中看路标和网上搜索线路。只有2.24%的车主表示选择查看纸质地图。可见,随着科技及网络的高度发展,人们出行会越来越依靠电子设备,而拿起一张地图就走的时代正在一去不复返。
    汽车之家研究中心的调查显示,在高速公路常见危险驾驶行为中,驾驶过程中接打电话存在最为普遍,有超四成车主表示自己曾经有过行车时接打电话的经历。其次,跟车过近占比超三成,驾驶过程中抽烟占比近三成,不打转向灯并线、超速或低于最低限速行驶、有儿童乘车时不使用儿童安全座椅和紧急车道超车占比均两成左右。
    汽车之家研究中心的调查反映,在高速公路行车过程中,相比其他年龄段的车主,18-30岁车主高速公路危险驾驶行为比例最高,驾驶过程中接打电话、跟车过近、驾驶过程中抽烟、不打转向灯并线、超速或低于最低限速行驶等行为的比例均大幅高于其他年龄段。
    除此之外,当问及开车走高速出远门前是否对车辆进行检查和保养时,近八成车主表示自己会对爱车进行专门的检查与保养。驾车走高速出远门前,轮胎检查、各类机油液体的检查以及各类滤芯的更换、制动系统的养护成为车主最常选择的养护行为。

  记者 韩峰

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