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4月24日 李正印到山西省灵河高速原神段调研

2014年05月08日 山西省交通运输厅


    2014年4月24日,山西省交通运输厅党组书记、厅长李正印轻车简从,深入正在紧张施工的灵河高速公路(灵丘至河曲)原平至神池段建设一线进行了调研。
    李正印强调,安全是工程建设的基础,质量是工程建设的灵魂和生命,要在确保安全和质量的前提下,科学组织,精心安排,努力加快工程建设进度,带动全省重点公路工程建设圆满完成目标任务,向省委省政府和全省人民交一份满意的答卷。
    灵河高速公路原神段是2013年《山西省高速公路网调整规划》中“三纵十二横十二环”高速公路网主骨架第三横(灵丘至河曲)的重要组成部分,全线总长64.67公里,起点位于原平市沿沟乡麻地沟村,与繁大高速相接,终点位于神池县东湖乡,与神河高速相接。概算投资75.27亿元,2013年4月全面开工建设,计划于2015年10月建成通车。
    截至目前,该项目已累计完成投资34.97亿元,占投资概算的46.5%。今年计划完成投资24.8亿元,7月底完成路基工程,11月底完成桥梁主体工程,隧道工程除温岭隧道外全部贯通。
    当日,李正印一行沿施工便道检查了全线12个标段建设情况,重点赴野马梁隧道、红星河大桥、赤泥泉1号大桥、恢河特大桥建设一线进行了调研。每到一处,李正印都要认真听取工程建设情况汇报,详细询问安全质量监管情况、建设进度、工期、资金调度等情况和施工中存在的困难及问题;亲切慰问奋战在施工一线的建设者,并与他们热情交谈,了解他们工作生活状况,勉励他们切实加强施工安全和工程质量监管各项措施,全面加快建设进度,高标准高质量地完成建设任务。
    李正印指出,原神高速建设里程长,桥隧比例大,同时,沿线地质结构复杂、施工技术难度大、安全风险高,组织协调工作量也大,但从调研情况看,现场管理规范,施工秩序井然,特别是工程建设中的一些创造性做法值得在全省重点公路工程建设领域全面推广。他强调,当前已进入第二季度,正是加快推进重点公路工程建设的关键时期,一定要充分认识项目快速推进、有序推进、安全推进对全省交通运输科学发展乃至山西经济社会平稳持续发展的重要意义。
    为此,李正印从六个方面向原神高速建设提出了要求:
    一、要抓落实。要认真落实省厅对全省重点公路工程建设的总体部署和安全、质量、工期、投资、廉政等目标任务,做到全面理解,准确把握,融会贯通,把搞好工程建设管理的各项工作要求落到实处。
    二、要抓进度。要抓住当前工程建设的黄金时期,科学组织施工协调管理,合理调度人力物力财力,营造和谐建设环境,千方百计加快推进工程建设,认真完成好今年的目标任务。
    三、要抓安全。安全是工程建设的基础和红线,推进工程建设决不能以牺牲生命为代价。建管处要加强监督检查力度,各施工企业要强化安全生产主体责任,时刻做到警钟常鸣、常抓不懈,确保安全生产万无一失。当前进入春夏之交,要密切关注天气变化,高度防范风、雨、泥石流等可能带来的灾害。
    四、要抓管理。一手抓管理一手抓建设是袁纯清书记对我们提出的殷切希望,也是我们搞好工程建设的题中应有之意,建管处和各施工单位要结合全系统目前轰轰烈烈开展的管理提升年活动,把管理工作做得再实一点。建管处领导班子要发挥带头作用,动员参建单位加强管理,注重实效,全面推行“五化”标准,科学组织施工,加快推进进度,确保安全生产和工程质量。
    五、要抓关键。要善于抓主要矛盾和矛盾的主要方面,控制性工程和关键环节就是工程建设中的主要矛盾和矛盾的主要方面,只要化解了主要矛盾,所有的困难都会迎刃而解,并且能够提高各级干部的素质和能力。
    六、要抓创新。建管处和施工企业在工程建设管理中高度重视创新,非常值得称道,比如高墩和梁板养生实行喷淋式养生法、严格执行技术交底制度等等,今后要在施工技术、工艺及内部管理方面不断创新,让创新真正成为有效推进工程建设的不竭动力。

(记者李奋先报道)

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