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浙江沿海高速公路乐清湾项目在省内率先施行桥梁工程智能门禁系统

2014年07月25日 浙江省交通运输厅


  通常在隧道施工中才采用的门禁系统,经过优化后应用到了乐清湾1号桥项目栈桥出入口,这是乐清湾大桥及接线工程建设指挥部强化科技支撑,在对“人”的安全管理上的创新之举。
  特大型桥梁工程普遍用工人数较多,工人流动性较大,一直以来给精细化安全管理造成巨大考验。乐清湾项目路线全长约38.2km,桥隧比例高达72.5%,其中4座跨海大桥共计约10km,龙山头隧道长2.45km,安全管理难度高、压力大。为加强对人员的管控,指挥部多次组织1号桥施工单位和研发单位座谈,决定从施工最前线的栈桥入手设置智能门禁系统,通过制定严格的准入制度和明确详细的登记信息,规定一线作业人员中只有通过了安全考核的人员才能办卡,从而将门禁卡绑定成为作业人员的“安全通行证”,对作业人员施行“一卡通”式的实名制管理。
  所有进出栈桥人员(包括建设、监理、施工单位等)均要持卡、刷卡方可通过,在一旁的LED显示屏上,进入栈桥的所有人员的类别(工种)、人数和作业人员的姓名、年龄、照片、身份证号码、健康体检及安全教育情况都清楚地显示着,而一旦下班后有人员未及时出来门禁系统将自动报警并显示滞留人员信息。
  栈桥智能门禁系统的使用,大大提高了一线作业人员的归属感和安全意识,有利于施工单位对人员劳动防护用品使用和安全教育交底情况的管控,标志着乐清湾项目安全管理向信息化、智能化、精细化迈出了新的一步。

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