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滁马高速将采用转体施工法跨铁路 安徽省内乃第一例

2014年09月02日 交通运输部网站


    安徽省正在建设中的北沿江高速公路滁州至马鞍山段,计划在跨合宁铁路桥施工时采用转体施工法,在26米高的路桥上通过转体完成施工,转体重量高达1.8万多吨,这在安徽省高速公路建设中为第一例,在国内也不多见。目前,基础工作正在进行,有望在春节前后进行实施。 

    所谓转体施工法,即在河流的两岸或适当位置,利用地形或使用简便的支架先将半桥预制完成,然后以桥梁本身为转动体,使用一些机具设备,分别将两个半桥转动到桥的轴线位置合龙成桥的施工方法。桥梁转体施工,操作安全、造价降低、节约投资,其带来的经济效益和社会效益是传统的构建方法不能比拟的。

    滁马高速自2013年6月正式动工,目前路基工程已完成产值12.8亿元,占合同总价的65%,路面单位已进场,力争明年底建成。

    安徽高速公路地图

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