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9月10 连云港局领导就推进海滨大道跨海大桥建设现场办公

2014年09月16日 江苏省交通运输厅


  9月10日下午,局党委书记、局长吴孟军率队深入海滨大道跨海大桥建设工程现场办公,查看工程进度,了解工程推进过程中存在的问题和遇到的困难,与各相关负责人研究解决方案,确保项目快速推进。局领导孟庆东、杨世威,跨海大桥指挥部全体人员,以及施工、监理单位有关负责人参加现场办公。
  为进一步抢工期、保节点,贯彻市委市政府对跨海大桥建设年底实现“两个确保”的要求,各参建单位上下齐心为完成目标任务尽心竭力,不遗余力。
  一、资源投入方面。施工单位不断增加施工设备和人员,强化工作责任,目前,跨海大桥工程现场施工人员达到1283人,各种大型施工机械50台(套),各项投入与上月增加20%。关键工序中引桥提梁站已基本建成,主通航孔桥24#墩支架已搭设完毕,将为全面完成年度目标任务奠定坚实基础。
  二、安全质量管理方面。进一步完善质量安全保证体系,通过整合指挥部、交通质监站等全局力量增强工程监管整体工作合力。另外根据工程特点划分4个工程段,层层分解由专人负责,实行进度、质量、安全“一岗三责”责任到底。
  三、组织保障方面。中交二航局四公司派出以公司副总为组长的工作组进驻项目部,工作组职责主要是为跨海大桥快速建设所需资源配置提供保障。跨海大桥指挥部已于9月7日将工程管理关口前移至施工现场,增设南工段、北工段、箱梁厂3个现场管理办公室。同时大桥指挥部实行驻勤制,所有工作人员要求24小时常驻现场,加强夜间巡查和及时化解现场矛盾。
  跨海大桥工程建设全面掀起了大干热潮。截止9月10日,跨海大桥钻孔灌注桩累计浇筑1097根,占总量93.9%;承台完成170个,占总量74.6%;墩身完成152个,占总量66.7%;下部结构已进入最后施工阶段。盖梁完成112座,占总量50.9%;箱梁预制158榀,占总量14.6%;箱梁架设工程已全面铺开。
  在听取了施工单位、监理单位以及指挥部的相关情况汇报后,吴孟军首先对最近跨海大桥建设所采取的措施以及取得成绩给予充分肯定。同时也指出,跨海大桥工程建设涉及桩基、承台、盖梁等多项作业,作业面宽广,各环节之间的进度还存在不平衡的现象。吴孟军要求,项目部要针对薄弱环节加大协调运作的力度,根据各环节不同的难度系数,积极做好物资、材料的储备和技术人员的调度,将有效的资金和人力投放到重点环节和主要难点上,确保工程质量和进度。要在保证工程质量和安全的前提下,进一步挖掘潜力和空间,制定相应的工作计划和目标任务,明确细则,科学管理,合理分工,采取有效措施,加快工作进程,提高工作效率。各施工主体之间要创造性地开展劳动竞赛活动,凝聚员工力量,最大限度的激发广大员工的劳动热情和创造活力,以建设优质品牌工程为目标,狠抓工程管理,严抓工程质量,抢抓工程进度,全面、科学推进跨海大桥工程建设。
  当天晚上9点多,吴孟军一行与中交二航四公司工作组一同来到跨海大桥施工现场,对工程夜间施工情况进行督查。吴孟军强调,建设、施工、监理等单位要严格落实责任制,对具备夜间施工的工序要加紧组织夜间施工,为夜间施工准备充足力量,同时注意夜间施工安全,确保质量、安全保证体系正常运转。

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