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10月20日 吉林省营松高速公路项目08标段实现双幅贯通

2014年11月10日 吉林省交通运输厅


  2014年10月20日,随着松花江特大桥三桥最后一片T梁成功架设,营松高速公路项目ZT08标段实现全线双幅贯通目标,为全线实现如期通车目标奠定坚实的基础。
  据悉,营松高速公路ZT08标段位于靖宇县花园口镇内,是营松项目与鹤大高速公路共用段,共有特大桥3座、大桥1座、路基800米。因全线所处位置地势险要,易受汛期、江面冰冻影响,每年有效施工期仅为6个月左右,且桥梁桩基大部分是深水基础,是制约营松项目全线的控制性工程,也是目前全省在建项目难度最大的合同段。
  为了完成四桥飞架南北的目标,吉林省高建局制定《加快推进营松项目花园口至松江河段高速公路建设实施方案》,成立主要领导挂帅的项目建设推进工作领导组,及时协调解决工程建设中的重大问题。一是强化合同管理,要求施工单位配置资源投入,加大检查力度和频次。二是在保证质量、安全的前提下,将工程进度作为评定优质优价的关键因素。三是保障建设资金,优先确保建设资金及时足额到位。四是做好技术保障,针对08标段大桥工程的关键工艺制定专项技术方案,增加技术方案与工程实施方案的平行时间,保质量、抢工期。
  负责施工的中交一公局六公司08标项目部严格按照执行标准化施工要求,确定合理的阶段性目标,加大投入,进场工程技术管理人员169人,技工1200人,累计投入吊车47台,钻机51台,水上作业平台已建成36座(最多能布置39座),是正常投入资源的3倍还多,采取平行作业、流水作业与交叉作业混合的工作方法,严格管控机械化施工,合理调度和使用机械,从而减少工序间的相互干扰,充分发挥机械作业的效率,终于如期攻克这一制约全线工期的难题,实现全线双幅贯通,有利于加快全线施工资源调配,为保证施工进度提供有力的保障。

(董书奎 张颖 陈伟)

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