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滁马高速涉铁特大桥成功跨越京沪铁路完成第一片梁板架设

2014年12月25日 交通运输部


    12月24日,全长1396米的滁马高速涉铁特大桥顺利完成首片梁架设,并成功跨越京沪铁路,为大桥后续施工提供了有力保障。目前,该特大桥公路正在进行梁板架设和桥面系施工,8片涉铁的梁板计划于2015年春运之前完成施工架设工作。

    滁马高速涉铁、涉路、涉河较多,先后跨越京沪铁路、京沪高铁、合宁铁路、合宁高速,以及跨越清流河、滁河、驷马河等,施工难度大,技术含量高。 其中,跨铁施工协调难度大,安全要求高。为加快涉铁特大桥建设步伐,建设部门与铁路部门经过多次协调商谈,历时一年多时间通过了施工图和施工安全方案。随后,涉铁桩基于今年8月22日开钻,12月4日桥梁下部结构全部完成。12月23日,经铁路部门最后审定,架桥机顺利过轨并完成了各项准备工作。

    滁马高速公路于2012年11月动工建设,总里程83公里,总投资概算56.59亿元,设计速度120公里/小时,预计于2015年建成通车。

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