您的位置:首页 > 线路 > 各省线路 > 湖北 > 宜巴高速 >

宜巴高速(沪蓉高速湖北宜巴段)建成通车记

2014年12月26日 湖北省交通运输厅


  12月20日,湖北省宜巴高速公路建设指挥部对即将通车的28公里路段组织交工验收,标志着全长172.651公里的宜昌至巴东高速公路全线通车进入倒计时。
  湖北省交通运输厅厅长尤习贵说:“全长1966公里的沪蓉高速公路的全线贯通,将进一步促进长江沿线经济发达的华东地区、华中地区和具有极大发展潜力的西部地区的交流合作,为长江经济带发展注入新的活力。”
  世界银行专家认为,宜巴高速公路在恶劣地形地质条件和生态最为脆弱的地区,创建了世界公路安全环保典范。
  迟到的喜讯
  “水电之都”宜昌以东可谓一马平川,然而宜昌以西则进入长江三峡,这里山势巍峨,沟谷深切,是典型的喀斯特地貌,地质地形条件极为复杂,生态环境极为脆弱。
  30年前,湖北开始分段建设沪蓉高速公路湖北段。高速公路一路向西,到了宜昌,三峡库区和武陵山区、大巴山区的崇山峻岭卡住了“脖子”。
  沟通东西部的大通道必须打通!
  是布线长江北岸,还是南岸?这让决策者难以下定决心。如果走北岸,线路仅经过湖北3个山区县,而投资则高达200亿元,技术难度之大、地形地质条件之差、工程建设规模之巨、生态环保要求之苛刻、施工安全质量风险之高,都是前所未有的。经过长时间的比选和经济分析,10年前,湖北启动了长江南岸工程,即宜昌到重庆的高速公路。按线路布局,沪蓉高速公路经宜昌、恩施、重庆再到成都。
  这条被湖北人称作“天路”的高速公路创造了一个个世界之最,工程难度可想而知。但路还没有修通,国家高速公路网调整,这条路被调整为沪渝高速公路湖北西段。于是,沪蓉高速公路到了湖北还是“断头路”,北岸工程还得上马。
  2009年7月9日,湖北又在长江北岸吹响贯通沪蓉高速公路的号角,宜巴高速公路建设拉开了序幕。
  安全环保过三峡
  湖北省交通投资有限公司董事长张嗣义介绍,宜巴指挥部坚定必胜的信心和决心,把目标任务时刻放在心上、拿在手上,咬紧年底建成通车目标不动摇,实现了界岭隧道10月贯通,也为工程禁区里的环保实践作出了有益的探索。

温馨提示:打开微信 -- 点击右上角"+"号 -- 添加朋友, 搜索 gsbwxh 或者 高速宝,添加关注,一网打尽各地高速、路况、地图、ETC、违章、天气等信息。



更多
[ 责任编辑:haohcp ]