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5月10日 江苏省江广高速改扩建工程启动

2015年05月11日 扬州晚报


  江广高速扬州段既是国家高速公路网中京沪高速、沪陕高速的共线路段,也是全省“五纵九横五联”高速公路网中“横四”的重要组成部分,更是扬州市“一环七射”高速公路网向东的重要一射。记者获悉,江广高速扬州段改扩建工程昨启动,年内将正式开工,双向8车道建设,设计时速120公里。
  江广高速公路从1996年建成通车,运行至今已近20年,道龄老、路况不佳,平时车流量基本饱和,节假日更是超饱和运行。
  2014年10月,江广高速改扩建通过交通运输部初步设计批复。今年,省委、省政府将江广高速公路改扩建工程明确为年内新开工的交通重点基础设施项目,目前已进入开工前的冲刺阶段。
  根据规划,江广高速扬州段全长19.2公里,起点位于江都正谊枢纽,途经江都区仙女、大桥、浦头三个镇,止于扬泰交界,改扩建标准由双向4车道扩容为双向8车道,设计时速120公里,项目概算总投资16.7亿元,计划今年年内正式开工。
  新建花荡互通、浦头互通
  在江广高速改扩建工程中,将在扬州段新建花荡互通、浦头互通,同时改建正谊服务区。
  “浦头互通与江都疏港大道相连,建成后,江都港区的物流从疏港路直接通过浦头互通接入四通八达的高速公路网,对港口物流发展大有裨益。” 江都区交通运输局相关人员介绍。
  “江广高速一旦扩容后,与花荡互通相连的安大公路的功能也将更凸显,进一步激活里下河腹地的交通路网。”业内人士介绍,安大公路是扬州市一条南北向的重要道路,串联宝应、高邮、江都整个里下河地区,未来建成之后,江都最东边的武坚镇、最南边的江都港,也能在10分钟内驶上国家高速路网。
  “江广高速的扩容,对推动扬州市加快融入长三角核心区、对接长江经济带战略具有重要的支撑意义。”市交通运输局相关负责人表示,江都与南京、泰州、南通和苏南城市的时间距离进一步缩短,必将成为新的人流、物流、资金流的集聚地。

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