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合肥绕城高速公路将再添上下口

发布时间:2018-07-19  来源:
  日前,合肥市重点局召开新闻通气会,合肥南淝河路(横江路~长春街)改造工程将于8月份开工,此次改造南淝河路与G312高速将新设置一个互通立交。此外,还将建设一个上跨高铁路和安凯厂人行天桥一座。
  据悉,本次设计的南淝河路起点为横江路,终点为长春街,接现状重庆路,全长1660.316米。建设规模主要包括南淝河路地面长1.66km,上跨高铁路桥长0.24km;南淝河路与G312高速设置互通立交,安凯厂人行天桥一座。
  本次实施的南淝河路(横江路~长春街)为城市快速路,地面段采用双六+双四辅道断面型式,受快速路进出口间距影响,部分路段快车道主线加宽为八车道。道路采用双八车道跨线桥跨越高铁路,并设置单车道匝道桥接入快速路辅道,与高速互通立交相。道路下穿高铁南环线及京福客专采用双六主线+双六辅道,下穿G312绕城高速采用双六+双四车道。与终点处按现状交口进行衔接。
  施工期间将对周边道路实施交通导改
  施工期间,将对周边道路进行交通导改,一期利用南淝河路现有道路进行导行。二期,待龙川路通车后公交停保场车辆利用龙川路通行。具体导改方案如下:
  1、横江路至高铁桥段,利用中铁四局新修辅道进行通行。
  2、高铁桥段至安凯厂大门段,高速路下穿路段留出西侧桥洞作为出入口,东侧封闭防止车辆误入,产生安全隐患。2、安凯汽车制造厂门导行路口长度16m,为保证通行安全将对北侧绿化带挖出后进行回填保证通行路口宽度达到转弯半径要求(非主次车道转弯半径为10m,此处相当于连续弯道,间距许预留为20m)。3、安凯厂大门至长春街段,有居民出入考虑居民出现便利,决定先封闭西半幅,利用现有东半幅进行交通导行 (该区域位于新建道路辅道和人行道位置)。
  道路改造完成后将大大改善周边交通环境
  该条道路改造完成后,将有效的改善区域的交通环境;有效推动北部组团、东部组团、主城区及滨湖新区各组团之间交通快速转换、通达性,实现滨湖新区与主城区及外部区域的顺畅对接, 其建设是完善区域道路网络,改善区域交通运输环境的需要,是加快合肥市滨湖新区及东南区域开发建设的现实需要。
  新的高速出入口建成后,可实现区域交通与高速公路的转换,有效分解市域上下高速交通压力,服务于周边区域交通,缓解周边高速出入口(金寨路、龙塘)交通压力。
  绕城高速下穿段待绕城高速项目完成后三个月内完成,其他段12个月内完成。
  来源:市场星报 记者 祝亮
 
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