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旋挖钻施工砸杆预防措施-南京无限达工程设备有限公司

2020-09-23  来源:高速网信息平台

  旋挖钻施工解锁方法:钻杆解锁需要阻力,该阻力来源于钻头,因此钻头类型选配、钻具优化钻齿排布极为重要,钻齿埋深岩土越深,反转阻力越大,解锁越干脆利落。

  此外,控制好单斗钻深,在有钻进阻力时反转解锁,解锁顺序由内而外,因此必须等动力头与第一节杆最后解锁才能提钻。

  结合显示器深度仪,监测钻杆收回节点:如驾驶室显示屏显示主卷负载,也可监测主卷负载变化,发觉异常及时停止上提,下放钻杆直到监测到正常节点或负载,或者下钻至孔底,重新解锁。(如钻杆下放发觉异常则上提钻杆)

  旋挖钻施工预防偏孔:桅杆、动力头钻杆、方套同心,直筒大钻体,优化布齿,导向齿定位导向,加装导向环装置;控制进尺速度及负载,预防或减缓偏孔;如已出现偏孔,可向偏孔反方向倾斜桅杆,消除别钻杆应力。

  检查修复:定期按时将桅杆放倒或钻杆卸下抽出,检查钻杆外键机锁台、下管驱动键转环、下管顶口、下管底口等,凡是两个构件长期接触,传递扭矩、轴压或冲击的,都要定期检查修复,防止因磨损楔形斜坡,造成钻杆卡滞形成砸杆。

  防止掉物:定期检查,手测目测吊锚架、桅杆提引器、随动架及钻杆,检查高空结构上的销轴及销轴保险,螺丝螺母达到扭矩,防止小部件掉人钻杆内部,造成卡滞带杆而引发砸杆。

  操控监测:控制转速、扭矩及轴压输出,更换钻具或分次成孔,降低钻杆负载、冲击振动并保护钻杆;提下钻过程监控每节钻杆伸出/收回节点,并减速降低冲击;控制单斗钻深及优化或更换钻具,消除打滑,如发生成打滑,停钻或提钻前连续上提动力头,确认消除钻杆悬空。

  消除冻结:寒冷地区施工,采用泥浆工艺或地下水丰富,施工间断或停机后,下钻前左右快速甩动钻杆几下,消除钻杆冻结,防止冻结造成的下钻砸杆。

  结构优化:尽量使用原厂或配套厂家钻杆,如使用的钻杆缓冲装置或流水盘存有差异,请注意操作,并加以监控;宝峨动力头采用上驱动键设计,不但可缩小动力头尺寸,还可规避倒渣卡杆现象。



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